ММВЗ Аист 2000 г. (Страница 1 из 3)

dimakarczewski, в пострадянських ММВЗ хрому нема, все оцинковка. Хромовані деталі або старіші, або вже з кетайським хромом.

Зазвичай велосипеди після перебудовина не котуються на сайті. Але бацько тримав якість до останього то може якість і нормальна. Тим більше якщо це велосипед сім'ї то варто приділити йому увагу.
По перше він вам вже сподбався.
По друге набудете досвід.
По третє зробите приємне дружині.

dimakarczewski, як у нас кажуть, добро пожалувати в стаю!
Те що ровер 2000 року, то не страшно, просто до певних вузлів доведеться приділити трохи більше уваги.
Конструктивно він не сильно від більш старіших відрізняється.

Тема ваша, і ви в ній господар, великосвітські реверанси у нас не в ходу.

Здравствуйте!
У моего 111-351 1998 года такие же рама и вилка.
И хрома на нем, кстати, вагон. Кроме втулок, правда. Втулки оцинкованы.
Номер на рулевой трубе. Если его и там нет - ищите по всему велосипеду, прежде всего под кареткой и у подседельного зажима.
Педали у вас, кажется, уже заменены - с завода были неудобные пластиковые.

Ну так правильно. Он, номер, туда переехал и больше нигде не дублировался.

Добавлено: 23-05-2020 21:35:21

На ММВЗ насколько я помню не было его никогда на дропах

У небезызвестного Жени-сапожника, помимо парадно-выходного складного Минска https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2984#p2984 есть ещё раздолбайка, которую не жалко в плохую погоду и т.д. Тоже складной ММВЗ, но 2001 или 2002 года. Так ему, кроме убогой отделки, и предъявить нечего - все узлы в порядке. Была беда с кареткой - вал лопнул, но и всё. Торпеда в страшном корпусе работает, как часики.
Так что, думаю, и этот экземпляр технически может быть вполне хорошим. А за эстетику придётся побороться, конечно.

Здравствуйте, коллеги, сегодня появилось немного свободного времени утром, а значит пора заглянуть на балкон 

Первым делом снял заднюю втулку, в которой нужно  было разобраться с тормозом, промыл внутренности растворителем. Картина вот такая:

Перед тем как разбирать задавал коллегам вопрос в теме по торпедо (спасибо всем кто ответил!), сделал для себя вывод - не нужно задавать глупых вопросов, нужно сначала разобрать.И только после этого задавать глупые вопросы. А потом самому разбираться.

Также снял шатуны, хотел снять педали, одну снял, ось второй решила сражаться. Когда отмыл понял что слова дедушки про то что он приварил педаль были не иносказательными:

Шатуны оказались разными, поэтому ничего страшного.

Кстати, вопрос к коллегам, имеющим дар определять покрытие по оттенку- шатун, который вместе со звёздочкой это хром или что, лимонить можно? Я честно читал про разницу в оттенках, но опыта держания разных железок в руках у меня пока очень мало, поэтому пока глаз не намётан.

Помыв колёса, ужаснулся тому что мои стальные обода ни разу не в хроме, а в каком-то непонятном металике. Скорее всего буду всё обдирать и красить, если не найду другие обода за адекватную цену.

Как-то так