СШ 76 год золотой цвет

Добро пожаловать в стаю
Норм заготовка, поработать - дело будет. Колёса заменить шоссейными, не очень тонкими. На этих это фитнесс-байк. Как один коллега сказал - плавание в кедах..
А что с кареткой? Такие бегают десятки тысяч без проблем
Квадрат начинается по-хорошему с 40-50 баксов, чтобы получить равноценную по качеству, ресурсу и всему такому  замену. Ведь менять нужно всё - и каретку, и систему, и педали. Хорошая б\у системв 500-600 грн. Новые педали.. ну  более-менее пристойные от 350, скажем. Картридж тоже не за 100 грн нужен.
На такие траты коллеги вынуждены идти, когда заготовка пришла без всего этого. А у Вас  что случилось?
Вникайте:
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=4389#p4389 - в конце поста вставка-цитата с картинками и описаниями.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2099#p2099 - два поста подряд.

А колёса да. Вам может показаться, что оно едет, только если до того на ашане катались.

Настоятельно советую потратить пару вечеров на книгу https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=289#p289 Там не зря написано каждое слово. Не торопитесь, не переходите к следующему посту, пока не поймёте полностью, что сказано в текущем. Можете не соглашаться, но обязательно поймите, что хотел сказать автор.

Это концентрированный опыт десятков коллег и сотен проектов за много лет.

Когда поедет, тогда можно будет заниматься краской. Это ж перекрас?

А работу нужно начинать с полной разборки и проверки/правки геометрии рамы https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=105 . Или Вы думаете, она ровная?
Потом заниматься узлами. Той же кареткой. Про эти премудрости здесь https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=53

Спасибо всем за ответы!
У моего отца есть друг который был механиком сборной ссср, он говорит что это родной цвет, просто некачественно покрашен. В планах оставить краску родной.
По поводу колес знаю, не только на ашанах ездил, ведь отец увлекался вело и имел шоссейные байки.
Хочу все же поменять в пределах 2 ух тысяч вал под квадрат и систему шатунов менять, колеса то само собой)
Сейчас коротко расскажу в чем дело.
Купил его очень дешево на олх, ну и решил настроить и прокатиться, поехал из своего города к тете, а это порядком 50+ км. На следуйщий день как ехал обратно попал под дождь, каретку залило водой, рулевая тоже скрипела, колодки за раз стерлись , начал разбирать более основательно чем прежде, иными словами кап ремонт, каретка была в плохом состоянии и вся в песке (фото прилагаю), после полного ремонта и настройки поставил вал на промах с метрической родной резьбой. Покатался два дня и понял что по сравнению с норм шоссе это  , и отправил в разборку.
Буду благодарен за поправки, жду ответов и наставлений, ведь новичок.
Также хотел узнать это мутный СШ?, так как читал статью и делал промеры рамы, у меня даже зрительно он длинноват.
Извините меня грешного если есть ошибки в орфографии)
Продолжение думаю будет, есть еще что спросить у более опытных

Про квадраты и прочие шлицевые - есть в Чернигове обладатель синего диванчика, а в Запорожье Александр - порой у них крайне интересные варианты попадаются. Я вот в своё время (зимой, правда) систему DuraAce 7700 с кареткой ультегрой оторвал за 850 грн + стоимость доставки, ещё 50 считай. Пару часов с наждачкой и тряпочкой - и получилась лепотищща. Правду говоря, кроме малой 39 звезды - там хром вспучился, но она внутри и её почти не видно

Но сейчас в сезон таких вариантов уже не попадётся, боюсь.
А более бюджетные варианты камп, мике и шиман - и дешевле бывают. Бэу, что называется, но в хорошем состоянии.
Собсно, я менял (вернее, ставил) бо родной системы не было, всё равно надо было искать что-то. Ну и поэтому выбирал сразу с хорошей водо-грязезащитой.

Такой? https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=53
Пыльники, защита?

Результат тот же, что за Ваши

    Это бюджет неплохого проекта. Без пафоса, но приятно едущего с огромным ресурсом. Если отталкиваться от Вашей заготовки.
Конечно, против желания разбрасывать деньги по ветру медицина бессильна   Но для начала закажите в Харькове правильных шариков, и потратьте час на нормальную работу с кареткой, а деньги - на колёса.  Это позволит колеснице поехать нормально.

Краска мне кажется неродной, это ж вроде простой металлик а не лессир. И наклейки. Но то такое, выглядит не худшим образом, и там итак есть, чем заняться.

Добавлено: 10-06-2020 12:08:36

Да, это не мутный, это длинный стартон В-555. В книге есть про это.

Хм, значит фото не передаёт.  Ну да хрен с ней, с краской.
ОКВП читайте. Про шлифовку особенно. Конечно, я не видел в чистом виде дорожки на Вашем валу.

Для превращения заготовки в велосипед нужны обода, спицы и шины. И тормозные ручки. И колодки. 
От 2000  которые Вы вознамерились подарить продаванавм за каретку, не изменится сейчас НИ-ЧЕ-ГО. А колёса и тормоза - почувствуете сразу и резко.