|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → СШ 76 год золотой цвет
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Купил велик на олх, колеса и тормозная от туриста, хотел узнать у опытных кроководов стоит ли менять каретку под квадрат?
Также по поводу ЛКП, оно полное 
, так ли это?
Буду благодарен за помощь так как я новичок)
За обмотку руля не бейте, я ничего с ним не делал 
Добро пожаловать в стаю 
Норм заготовка, поработать — дело будет. Колёса заменить шоссейными, не очень тонкими. На этих это фитнесс-байк. Как один коллега сказал — плавание в кедах..
А что с кареткой? Такие бегают десятки тысяч без проблем 
Квадрат начинается по-хорошему с 40-50 баксов, чтобы получить равноценную по качеству, ресурсу и всему такому замену. Ведь менять нужно всё — и каретку, и систему, и педали. Хорошая б\у системв 500-600 грн. Новые педали.. ну более-менее пристойные от 350, скажем. Картридж тоже не за 100 грн нужен.
На такие траты коллеги вынуждены идти, когда заготовка пришла без всего этого. А у Вас что случилось?
Вникайте:
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=4389#p4389 — в конце поста вставка-цитата с картинками и описаниями.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2099#p2099 — два поста подряд.
А колёса да. Вам может показаться, что оно едет, только если до того на ашане катались.
Настоятельно советую потратить пару вечеров на книгу https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=289#p289 Там не зря написано каждое слово. Не торопитесь, не переходите к следующему посту, пока не поймёте полностью, что сказано в текущем. Можете не соглашаться, но обязательно поймите, что хотел сказать автор.
Это концентрированный опыт десятков коллег и сотен проектов за много лет.
Когда поедет, тогда можно будет заниматься краской. Это ж перекрас?
А работу нужно начинать с полной разборки и проверки/правки геометрии рамы https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=105 . Или Вы думаете, она ровная? 
Потом заниматься узлами. Той же кареткой. Про эти премудрости здесь https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=53
Схоже на рідне "ЛКП", якщо так, то краще його залишити. 
leonyar, не погоджусь, щось сучасне по мотивам.
Глянь на шильд, його не знімали при фарбуванні, завод так не зміг би.
Євгеній76,
З телефона не побачив.
Спасибо всем за ответы!
У моего отца есть друг который был механиком сборной ссср, он говорит что это родной цвет, просто некачественно покрашен. В планах оставить краску родной.
По поводу колес знаю, не только на ашанах ездил, ведь отец увлекался вело и имел шоссейные байки.
Хочу все же поменять в пределах 2 ух тысяч вал под квадрат и систему шатунов менять, колеса то само собой)
Сейчас коротко расскажу в чем дело.
Купил его очень дешево на олх, ну и решил настроить и прокатиться, поехал из своего города к тете, а это порядком 50+ км. На следуйщий день как ехал обратно попал под дождь, каретку залило водой, рулевая тоже скрипела, колодки за раз стерлись 
, начал разбирать более основательно чем прежде, иными словами кап ремонт, каретка была в плохом состоянии и вся в песке (фото прилагаю), после полного ремонта и настройки поставил вал на промах с метрической родной резьбой. Покатался два дня и понял что по сравнению с норм шоссе это , и отправил в разборку.
Буду благодарен за поправки, жду ответов и наставлений, ведь новичок.
Также хотел узнать это мутный СШ?, так как читал статью и делал промеры рамы, у меня даже зрительно он длинноват.
Извините меня грешного если есть ошибки в орфографии)
Продолжение думаю будет, есть еще что спросить у более опытных
За вашу базу данных по поводу конструкции узлов и тд спасибо отдельное!
Она просто бомба 
Про квадраты и прочие шлицевые — есть в Чернигове обладатель синего диванчика, а в Запорожье Александр — порой у них крайне интересные варианты попадаются. Я вот в своё время (зимой, правда) систему DuraAce 7700 с кареткой ультегрой оторвал за 850 грн + стоимость доставки, ещё 50 считай. Пару часов с наждачкой и тряпочкой — и получилась лепотищща. Правду говоря, кроме малой 39 звезды — там хром вспучился, но она внутри и её почти не видно 
Но сейчас в сезон таких вариантов уже не попадётся, боюсь.
А более бюджетные варианты камп, мике и шиман — и дешевле бывают. Бэу, что называется, но в хорошем состоянии.
Собсно, я менял (вернее, ставил) бо родной системы не было, всё равно надо было искать что-то. Ну и поэтому выбирал сразу с хорошей водо-грязезащитой.
Спасибо! Учту 
иными словами кап ремонт
Такой? https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=53
Пыльники, защита? 
Результат тот же, что за Ваши
в пределах 2 ух тысяч
Это бюджет неплохого проекта. Без пафоса, но приятно едущего с огромным ресурсом. Если отталкиваться от Вашей заготовки.
Конечно, против желания разбрасывать деньги по ветру медицина бессильна Но для начала закажите в Харькове правильных шариков, и потратьте час на нормальную работу с кареткой, а деньги — на колёса. Это позволит колеснице поехать нормально.
Краска мне кажется неродной, это ж вроде простой металлик а не лессир. И наклейки. Но то такое, выглядит не худшим образом, и там итак есть, чем заняться.
Добавлено: 10-06-2020 12:08:36
Да, это не мутный, это длинный стартон В-555. В книге есть про это.
Хочу поправить вас в том что это не наклейки а именно краска через трафарет, ну а по поводу строго вала каретки, он уж сильно сношен
Хм, значит фото не передаёт. Ну да хрен с ней, с краской.
ОКВП читайте. Про шлифовку особенно. Конечно, я не видел в чистом виде дорожки на Вашем валу.
Для превращения заготовки в велосипед нужны обода, спицы и шины. И тормозные ручки. И колодки.
От 2000 которые Вы вознамерились подарить продаванавм за каретку, не изменится сейчас НИ-ЧЕ-ГО. А колёса и тормоза — почувствуете сразу и резко.
Понял вас, подумаю, отвечу через некоторое время как найду подходящий варик системы под квадрат)
Євгеній76, Его родной родной цвет виден здесь.. 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → СШ 76 год золотой цвет
