Re: В-541 68г и В-551 62г
Вот такая ситуация там, даже досверливать не стал, т.к там остается тоненькая стенка 
Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 14 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Про некоторые картинки на форуме здесь.
В-541 68г и В-551 62г (Страница 11 из 14)
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → В-541 68г и В-551 62г
Сообщений с 151 по 165 из 199
- Empwnz
- Опытный
- Неактивен
- vis3641
- Опытный
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
попробую ещё раз.
фото именно этой рамы. 
- vis3641
- Опытный
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
в технологии не уверен, газовой горелкой выдувать остатки латуни? или удалять вручную?
разделать и заварить трещину.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
А ёклмн, кто ж знал, что его так...
Вообще, это надо было догадаться — припаять. Половинку.
Ну что теперь -сингл? 
Остаётся отрезать петух, и приварить от донора, или специально изготовленный. Только сваркой 
И по уму.
Добавлено: 16-05-2022 19:58:19
vis3641, Да эту трещину уже раз поремонтировали, ну её.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Empwnz
- Опытный
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
Ну так-то вторая рама есть, так что теоретически можно отрезать оттуда хе-хе
- vis3641
- Опытный
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
всё таки нижняя часть держится.
латунь нужно удалить любым способом и завершить сварочные работы.
- Empwnz
- Опытный
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
Пока так и планирую сделать, что из этого выйдет — покажет время
- Empwnz
- Опытный
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
В общем эпопея завершилась тем, что был взять петух с донорской рамы и переварен полуавтоматом. Как-то так 
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Empwnz
- Опытный
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
Добрый вечер коллеги, работа потихоньку идёт, чуть позже подсниму промежуточные результаты. А сейчас хотел бы спросить советом и возможно мнений:
1) Вопрос к обладателям чемпионов, как правильно устанавливаются манетки? Судя по конструкции закручивающийся болтик создаёт клин, но как правильно его установить? Тупо "забить"?
2) Какой ширины резину лучше брать, пока поглядываю на Мишлен динамик классик 23-25, хотя подумываю и о 20, благо они есть в наличие и по приемлемой для меня цене.
- Maeror
- Участник
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
Empwnz, 1) В каком смысле забить? Ослабляете винт. Вставляете корпус манетки в руль до упора и крутите имбусовым ключом винт, удерживая корпус. Вроде всё просто.
- Empwnz
- Опытный
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
Беспокойство пишет:
крутите имбусовым ключом винт
Но как крутить, если там манетка 
upd. Всё догнал, ведь ещё можно снять, а уже потом закрутить, благодарю. Теперь понял
- Eclipse
- Старожил
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
Чемпион мягкий, ему меньше 23 противопоказаны.
Мишлены толстые, 20 мм через год стали 24 на 15 ободе.
Diesel power
- Empwnz
- Опытный
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
Поглядел на трубки родные они 25, решил взять тоже 25 мишлены
- Eclipse
- Старожил
- Неактивен
Re: В-541 68г и В-551 62г
Они через год могут быть 32ми )
Нужно спросить у Ильи Illiberga, какой ширины его 28-е.
Diesel power
Просмотров: 23 379
Просматривают тему: 1 гость, 0 пользователей
Страницы Назад 1 … 9 10 11 12 13 14 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → В-541 68г и В-551 62г
