|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Раскопки. Музей. → Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации.
Евгений76, таладно
Реджинальд Воронцов и Тайная Комната
Реджинальд Воронцов и орден «За трудовое отличие»
Реджинальд Воронцов и Кубок СССР
Snj, Реально, он і у Кіріла з тої партії.
Здравствуйте снова. Что за зверь? 
Заранее благодарен. 
Чемпіони полетіли сьогодні косяком 
Но это венигрет.
Рама и система — таки изуродованый (до бессмысленности покупки) Чемпион В-551. Вилка и многое другое — поздний стартон.
RomM, кстати, копаясь в просторах авито нашёл ещё такого зверя:
Дропы не туристовские, а рама... Продавец назвал спортом 
UPD:
ещё фотки
Разобрал польскую втулку, диаметр чашки 26,2 мм. шары 6,36 имеем 13,48. Конус на конце 12,3 мм, таким образом здесь все сходится. В моем же случае, так как втулка б/у, то подозреваю что скорее всего там стояла ось не родная и кто то лоханулся с конусами. Я же в свою очередь, понадеялся что все родное и купил ось такую же. Обзвонил магазин, у них все конуса начинаются с 11. Есть подозрение, что эта втулка шла с осью 8 мм.
Добавлено: 24-02-2019 12:29:26
Дропы не туристовские, а рама в остальном вроде как турист. Продавец назвал спортом
Там нужно смотреть не только на дропы, там отличие может быть в бонках, трубках крепления тормоза и крыла (пластина или трубка), креплений насосов, вилка и т.п.. Если у вас стоит цель купить что то определенное, то стоит углубиться в изучении данного вопроса. У нас тоже продавцы выкладывают рамы и называют их Старт Шоссе, а по факту когда начинаешь все рассматривать, это оказывается либо Турист, либо Спорт, либо Старт, Спутник. 
Стоить обращать внимание на узлы — обьвел красным, и сравнивать с описанием конкретной модели.
Docent, А це вже Чемпіон 551.
RomM, понял. Узлы я и так просматриваю, но пока плохо различаю. Бонки я отличаю, да и мостики тоже, спасибо за ценные советы 
это уже Чемпион 551
Это натуральный В-55 "Харьков". По ходовым качествам уступает "длинному стартону", каретка такая же низкая — под туризм плохо. Антиквариат.
Riverdale, даже так? Самое главное продавану об этом не говорить
Я так полагаю что его возможно использовать в качестве велосипеда для города? Надеюсь это не зачтется как кощунство
Это натуральный В-55 "Харьков".
Дима, хоть я с Вами и не согласен, но скажу честно, я Вам хлопаю стая! 
В-55 "Харьков" первой серии это быть не может по массе причин! Проще сказать, что тут общего, чем называть отличия. Но там упоры под тросики на В-55 первой серии — одинарные.
В-55 "Харьков" второй серии — тоже, потому что ранние В-55 второй серии имели немного другой узор рулевой трубы (отличный от В-551 и от того, что тут), а поздние раму совсем один в один с В-551, но всё время В-55 второй серии имели двойные упоры под тросики.
Тут же, как мне кажется, это банальный В-551 без вторых малых упоров, а порой, как на рулевой трубе (где у них слабое место), вообще без упоров.
Или я что-то важное упустил??! 
Gosha Mst,
Игорь, я заметил отсутствие "двойных" упоров под тросики, но меня смущают "крюки" для насоса. На В-551 их ведь не было совсем? А нет, напрасно ориентировался на "велоретро". Интересно, какого года этот экземпляр с объявления.
Коллеги, на каких точно рамах такие мостики были?
Это какой-то спутник.
На велоретро как раз на фотках не разобрать. Но вроде на В-37 68 г такой.
На В-33 60 г у меня трубка. На 541 — трубка.
Какие мостики были на В-34, 37, 39? Первых 301?
Пока в соседней определялке обтекаемо напишу (типа на части Спутников второй половины 60-х 
), но данные нужны.
kisa, В-37
Кроковод → Раскопки. Музей. → Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации.
