|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2019
Страницы Назад 1 … 51 52 53 54 55 … 171 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
А на дорожнике
Я так обозвал гибрид и этим ввел в заблуждение. Прошу прощения. Он достаточно легкий и навалистый. Но он визуально "громадный". Старт по сравнению с ним — клоп. Да там ещё и дисковые тормоза, и ( вспомнил, о майн гот) заднее крыло 
И газовый балончик... чёрт. Надо разбирать старта и перевесить все компоненты. Жесть.
разбирать старта и перевесить все компоненты
Зачем? Сам вес велосипеда влияет разве что на вес багажного места. Если хорошо едет — то и без разницы 10кг он весит или 13кг.
LjAlex, такі стартон.
Zaharych, а яка ціль вашого вейтвінерства?
Вкстате, 555 заявлен — до 11 кг https://drive.google.com/file/d/1IT_5OG … 6WH2k/view Вот эта верхняя граница, думаю, относится к 58 росту и всяким допускам.
У коллеги 553, который должен весить столько же в стоке. Рост, похоже, тоже 58.Так что лишних — 1,5 а не 2. Кантер точный?
Ну, больше всего колёса, конечно, отожрали.
Другое дело — какая разница в таких пределах не для гонки? Много по лестницам таскать приходится?
Мне картинка коллеги Snj понравилась
Зарубежные товарищи примерно так и исполняют.
Любому токарю доступно…
neko, 
Но на резьбе, что я нахожу фигнёй. На защёлке гораздо веселлее. И безопаснее, и проще соединяется-разъединяется.
Кроме того, в варианте Snj тросики берутся стандартные (только укорачиваются) с заводскими заделками бонок. И всё легкозаменяемое в случае износа. А у классовых врагов трос от тормозной ручки или манетки до стыка должен иметь две запаянные бонки.
две запаянные бонки
Нене, это просто два троса – один идет от тормозной ручки/переключателя – его конец зажимается винтами – другой продевается в гайку и держится своей бонкой.
Подумал, если найти шестигранный пруток, можно руками и сверлильным станочком сделать )
А, 
— не той стороной посмотрел 
Тогда претензия только к резьбе
kisa, связать тогда встречной восьмеркой. Вообще ничего не надо пилить
фламандский узел
Это надёжно.
kisa, смешно — это узел 20-го партъезда (грейпвайн)
…для несухопутных — фламандский узел…
Сухопутные туристы-горники сей жаргон понимают тоже и сим узлом удовлетворены вполне.
...затягивать с Всему дури...
нельзя так поверьте Кирилл, правильно коллега говорит...
tork, колега Кирилл тут не при справах.
CustoмBicyclь, ага, ще і розказував, що конуси контргаїти не варто, достатньо зовнішні гайкі затягувати 
Страницы Назад 1 … 51 52 53 54 55 … 171 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2019
