Велосипеды для семьи (Страница 19 из 113)

Henk,
Француз получился на славу.
Элегантен и необычен очень радует глаз одним словом 
Про соотношение веса всадника и жесткости агрегата, очень даже интересная мысль,  как то раньше даже не задумывался.
Ну а йога (желательно в комплексе с медитацией) это вообще отдельная тема, для здоровья и вообще для жизни 

Седло San Marco 313, по принципу слоёный бутерброд  пластиковая основа(каркас), по центру толстый кусок поролона, об точеный по форме каркаса,сверху это обтягивается более тонким поролоном (тонкий кусок, в отличии от толстого, обтягивает всё седло) и с верху кожа. Как то так ....

Sergey Krasyuk, там же должен быть какой-то более жёсткий поролон?

Была немка

До наклеек с багажником

С наклейками, теперь француженка 

Henk,немцы Вам этого не простят))))

Добавлено: 2017-05-07 12:21:58

Ну здесь я с Вами коллега не соглашусь! Вел на фото и в жизни как говорят : есть две большие разницы!
Вот чего здесь для полного антуражу не хватает так это защиты юбки

Henk,
Если честно, то не вкурил... 
Хотя работа проделана огромная (как всегда на высоте), но в исходном виде он мне нравился больше...
Но это ИМХО...
Что не нравится:
1) Цвет "баклажан" с позолоченными трафаретами и хромом смотрелся богаче, чем новый бирюзовый.
2) Старые крылья в цвет рамы с белым светоотражательным языком на заднем крыле это чисто европейское решение — теперь оно утрачено.
3) Щиток цепи на оригинале выглядит лучше чем новый.
4) Напрасно срезаны клювики на нижней трубе для крепления насоса
5) Нет заднего фонаря на крыле.
6) Ей бы покрышки чуть толще...

Теперь в этом велике намного сложнее узнать европейскую дамку...

Цвет был глубокий бордовый металлик, но довольно покоцанный, полностью убитые наклейки. Перекрас был неизбежен.
Старые крылья с большим количеством лишних отверстий, хлипкими штампованными стойками. Заднее жёванное и уже варилось, восстановлению почти не подлежит.
Но самое неприятное, что у переднего крыла спереди фигурная подштамповка с вырезом под какой то видимо флажок или фигурную эмблему (утрачена, найти не реально, что то сделать тоже не понятно, что)
Щиток цепи как решето, насверлена куча отверстий (щиток изначально не родной)
Крепления насоса изначально еле держались.
Фонарь на крыле не стал ставить, на багажнике огромного размера катафот, для прогулочного велосипеда вполне достаточно.
А вот покрышки интересные, впереди Мишлен очень старый, сзади Нокиа немного толще переднего, рисунок одинаковый, продольные полоски, смотрятся органично и для города самое то.