Втулки тормозные. Торпедо, червячные и др. (Страница 45 из 186)

Литол в 3 подша (если это правильный литол, а не шняга), тефлон — мацацыклистам, вазелин, хм, гусары молчать!, парафин — на цепь.
Весь механизм торпеды кинуть в трансмиссионку полежать, потом вытащить, подши аккуратно смазать литолом без масла. Следить за смазкой барабана и короны с роликами — смазки там должен быть минимум.
Отак!

Кирилл, был у нас курс про смазки.
Там рассказывали что смешивание консистентной смазки с маслом разрушает несущую способность консистентной смазки. Поэтому немцы в Торпедо ставили кольцо снаружи подшипника, которое поддерживает определённый уровень масла на обойме подшипника.

Врятує правильне змащування і правильна кількість мастила.

Про це вже сказано більше десяти разів 

Под хомут подматывают кожу или изоленту. Между рычагом и тормозным конусом кладут шайбу, чтобы рычаг не гнуло.
Смазке нужно дать стечь. Но я просто пальцем намазываю а не купаю втулку. Потёков нет. Но найти старую Торпедо с пыльником или замутить такой самому- лучший вариант.

Ещё две мысли нарисовалось.

Только для этого придётся хитрый хомут изготовить.

Первый вариант. В удлиненных "ушах" хомута проделать прямоугольное отверстие (что-бы избежать прокручивание гайки). При установке хомута заложить туда гайку и придавить рычаг к перу закручивая вложенный в гайку болт. Отверстие, в которое входит болт зажимающий рычаг в хомуте должно иметь вытянутую форму.

Второй. Хомут так-же ушаст, только отверстие в ушах более технологичное, круглое.
В отверстие вставляется болт (винт), на котором сидит специально изготовленная шайба, отверстие в которой смещено от оси. Толщина шайбы равна (или даже лучше сделать её чуть тоньше) толщине рычага.
Предполагаю , что если при не затянутом болте рычага начать закручивать болт эксцентриковой шайбы (при небольшом эксцентриситете), шайба будет прокручиваться и выбирать зазоры.

После того, как рычаг прижмётся к перу, можно будет затянуть болт рычага.

Snj, у меня буквально сегодня возникла проблема с тормозным рычагом, сильно выпирающим наружу. Решил так:

Коллеги, я таки нашел гайки к своей червячке. Оказались метрические 10 с шагом 1. Но втулка у меня некомплектная. Примерял рьічаг от фалькона.подходит. Правда есть небольшой люфт, но дело не в том. Смотрел фото в начале темьі, слева после рьічага идут две шайбьі или гайки, а затем гайка идентичная торпедовской. У меня есть только крайняя гайка. Поскажите, что туда нужно, гайки или шайбьі? Сама крайняя гаечка бегает по резьбе оси очень легко и кмк- ненадежно.