[Закрыто] Вопросы и ответы 2019 (Страница 91 из 171)

Спасибо за инфу)

Ещё как даёт. +2 к средней скорости (при наличии красных велошнурков), +8 к ЧСВ и +3 к скиллам Третьей Книги Колдунств™.

Уважаемые форумчане,
вот мой вопрос:
собираю Турист
задняя втулка из последних — алюминиевая с накручивающейся трещёткой, на эксцентрике.
когда собираю втулку в руках — стараюсь убрать люфт (практически полностью) но колесо достаточно свободно вращается
когда ставлю колесо на велосипед и зажимаю эксцентрик — колесо крутиться туго (хуже значительно) чем до установки на велосипед
заметно "биение" трещётки на холостом ходу

на ось одеваю шайбы
так чтобы эксцентрик не гнул полую ось а прижимал контргайки к дропаутам
что я делаю неправильно?
что можно с этим сделать?

спасибо

Это явление эээ... не нормальное, но обычное.

Кстати, на туристах цельная ось с гайками. Это от стартона.

Запас в регулировке разве что спасёт, как коллега Выше сказал. Хотя у меня один вел на эксцентриках — там всё ок.  А вообще, эксцентрик ничего хорошего, кроме плохого не делает. Ещё и это вот

Женя, опередил с эксцентриком 

Подсчитал. У меня на 32 спицы.
Вот, нашёл, человек продаёт колёса с родными втулками за копейки. Обод в расчёт не берём. На каком колесе втулка, теоретически, должна быть более качественная из соображений:
— дата выпуска и качество металла
— завод-производитель колеса ( обратил внимание на квадратные насечки на боковых поверхностях обода )
Это всё при условии качественного обслуживания колеса.

Мне кажется, что обод с насечками более старый и втулка там должна быть качественнее. А вы, товарищи, как думаете?

Ободья с насечками до сих пор делаются — я такой купил в Крыму новый не далее как в 2015 году.