Дела воздушные. (Страница 16 из 83)

Вот именно. Я до работы на оффтопике с широкими грунтовыми покрышками на 1,8/2.0 давлении доезжаю быстрее и педали дольше не кручу.
А тут почти всё время вращать приходится.

Сегодня несколько раз останавливался, проверял, может, втулку перетянул или тормоза трут — нет...

Куплю камеры на днях и поставлю обычную резину 28 вперёд, 23 назад. 35 будет дофига для Ольки-то

P.S. Сегодня крокодилов видел много-много. Даже тандем из туриста.

Коллеги. Посоветуйте недорогой карманный насос, которым можно задолбаться но набить 8 атм. С манометром, что бы не перезадолбаться.

Bob, онлі Giyo, інші бренди — гроші на вітер.
У мене "GIYO GM-61" 
Маю ще якогось китайця: на кілька гривень дешевший, без манометра, без шланга і щей два роздільних клапани преста/шредер — при накачуванні одним з іншого трішки підтравлює і нема на то ради 

У меня такой же, но я бы не рекомендовал его для высоких давлений, очень уж много качков нужно делать. Лучше специальный шоссейный купить.

Gm61 у хорошей знакомой регулярно на совместных пока ушках по рукам ходит.
Аналогичным успехом пользуется айстулз 351, кажется, ещё одного знакомого. Оба удобны наличием шланга и упором для ноги, типа напольные ж. И в то же время компактные-портативные. Айстулзовый манометр довольно точный, сам насос до 8 точно качает, дальше в теории можно, но тяжко.

Собственно, я сейчас тоже в раздумьях. Мне для оффтопика и дорожника с туристом вполне хватало лизунового насоса со шлангом без манометра. А вот что делать с шоссейным давлением.. И надо учесть ещё, что шланг накручивается. Попробую завтра им покачать, насколько дури хватит, а потом напольником померяю, на что хватило.

И вообще, теперь и на заправку не заехать, покачаться нашару, там таких давлений просто не держат

У меня раз насос выпрыгнул из такого захвата, и другой раз насос на дороге нашёл — видать, та же ерунда, только не заметили.
А тут риск удваивается — может из захвата выпрыгнуть, а может вместе с ним — с рамы соскочить.