|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Любимый велосипед для любимой жены
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 21 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
без должного уважения
Спасибо, это правда. Не было возможности на личном опыте прочувствовать разницу между 32, 36 и 38, вот и оперирую ими как схожими значениями. В любом случае, с более опытными коллегами спорить не планирую, а наоборот, прислушиваюсь к каждому замечанию.
А на счет передачи — ездила на моем с таким соотношением: 32 спереди, 17 сзади. Было удобно
kisa,
Отредактировал, все-таки 17 было сзади, вспомнил 
Но в любом случае, соотношение 2:1 должно быть комфортным. Значит при условии передней звезды на 48т, заднюю нужно на 24
В таком случае, уважаемый Eclipse, спасибо за предложение, но буду искать звезду на 24т
Ну вот. А большинство звёзд красивых дорожных систем обычно имеют 46 или 48 зубов. Так что вполне можно будет начать с 2:1, а потом корректировать, если что. Уверен — если придётся корректировать, то делать это нужно будет в сторону повышения передачи, т.е. меьшей задней звезды. Коих на рынке, как грязи.
Ну и Вам уже писали, велосипед с малой передней звездой уродлив. В лучшем случае — производит впечатление спецтехники для лиц с особыми потребностями.
По всем вводным, удобнее, проще и эстетичнее найти обычную дорожную систему. А выбор задней звёздочки отложить на обкатку.
kisa, Да, так уже и планирую. Клин так клин 
Значит буду искать красивую систему и живую каретку под клин. Вы говорили что у Вас (или Вашего знакомого) есть система симпатичная с короткими шатунами. Если у Вас будет возможность узнать по ее поводу, буду признателен
Но она от орлёнка — там и звезда поменьше. Не уверен, что это лучший вариант. Они висит у друга в мастерской много лет — только забрать
Вот такая, с таким рисунком:
И красивая, но может оказаться уродливо, непропорционально мелкой.
kisa, Пишут 44 зуба спереди, думаю, нормально. Большой плюс в длине шатунов. При такой раме (впритык) это может сыграть важную роль. Может и не придется в таком случае заднюю звезду менять
Мне кажется, что Вы слишком преувеличиваете, ограждая Любимую от перегрузок
Это достойно и трогательно, но...
перегрузок
Возможно Правда это скорее из-за моего непонимания/недооценки
Главное чтобы до педалей доставала, а то я тут пару страниц назад писал, что в первом нашем тесте не доставала
Дотянем
Обмеры рамы нужны. Даже на ПВЗ в начале 80-х дамки были меньшего роста.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2132#p2132 — Читали, кстати?
Шатуны Орленка — 140 мм.
140 мм.
Совсем кисло.
Yevgen, я все ж пропоную дочекатися рами. Перш за все зрозуміти стан різьби в каретці.
Рама з історією, може там вже кустарно перерізана різьба під картридж, а може її взагалі там вже немає.
Була історія друг купив В22, а там чашки на зварку посажені. По фото не побачили.
kisa, Спасибо, прочёл, интересно.
Vlntn, Печально, маловато будет
Добавлено: 16-04-2019 21:58:46
Евгений76, Так, завтра ввечері стане зрозуміло
Всем доброго вечера!
Забрал раму.
Состояние, конечно, замечательное! Есть одно небольшое пятно ржавчины на стакане, но с пескоструем уйдет.
Геометрия в порядке
Резьба в кареточном узле в идеале
Размер действительно 56см, но мы прикинули, и из-за ее геометрии все намного лучше, чем я думал. С размером проблем не должно быть.
Кареточный узел:
Пятно ржавчины на стакане:
А, и ещё шов, как по мне, странноватый:
Длина стакана — без чашек 180, с чашками 195 мм
Уважаемый kisa, подскажите пожалуйста, для подсчета длины штока вилки, использовать длину стакана с чашками или без?
Дальнейшие действия по раме — нужно аккуратно высверлить заклепки эмблемы, хочу нарезать резьбу в отверстиях для заклепок. Чашки рулевой пока выбивать не буду, сделаю это перед пескоструем/покраской рамы
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 21 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Любимый велосипед для любимой жены
