Дела воздушные. (Страница 17 из 83)

Не болтайте занимайтесь ерундой!
Приобретите к насосу головку на два типа вентилей, и всё.
И можно будет накачивать и престу, и шредер, и даже данлоп.

Можно попытаться, но стоит ли?
Тут лотерея ж, смотря в каком состоянии манжета внутри. Не будет ли такого, что она потрескана и будет травить уже на 2? а шланг менять или саму головку — это их купить надо.
плюс это все автомобильные насосы, т.е. качать должны до 2.3-2.5 бар, вряяд ли больше.

+ при цене насоса, как сбоку на фото, с манометром, в 20 баксов (примерно такой же, только желтый, фирму не помню даже — да и одинаковые они все, у меня уже 3 года живет)
Как бы переделка советского в итоге не вылилась в деньги на ветер.

Kochegar, Так где же такой насос с поршнем 10 кв см? Степень сжатия он обеспечивает. Вопрос в компрессии, если по-автомобильному.

Может очередная бредовая идея. Манжеты от пружинно поршневых пневматических винтовок держат десятки атмосфер. Правда маленький диаметр найти не просто будет (ижевская манжета к примеру диаметра 25 мм).

На ножном насосе из СССР у меня стоит манометр со шкалой до 10 атм., но там и диаметр поршня значительно больше. Если этот не качнёт то ножной просто обязан )))