Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации. (Страница 10 из 625)

bigiwin, заполнили бы вы свой профиль, вставили афтарку, указали ваш населённый пункт

Рама Старт Шоссе олимпийской серии стоит порядка 30-70 долларов на интернет площадках. В реальности можно найти и дешевле, судя по форуму.

Можно мне, пожалуйста, в ЛС фото в полном объеме тех молоденьких симпатичных грудастых продавщиц рам Олимпийки и перечень предоставляемых ими интимных услуг, которые входят в такую стоимость рамы! Рама же, надеюсь, практически идеальна при этом??! Может весь перечень интимных услуг очень большой, а рама, как бы, в подарок??!
А вот если цена за весь вел, то тогда соглашусь — адекватно!

Я считаю, Sergey Krasyuk, что Вы не правы!!!
А если я ноль в велах и мне предлагают купить вел, как мне узнать его стоимость???! Нашел тематический сайт, а тут меня обозвали... Да может и любовь к велам отбиться от такого (я уже про сайт молчу)!!! 
Да, много барыг пишут такие объявы, но не каждый кто пишет такие посты барыга!!! Пусть человек сначала покажет свое истинное лицо (или кто-то скинет ссылку на объяву о продаже), тогда и будем его судить!!!
P.S.: Человек из Харькова и зарегистрирован на ХТ с октября 2015 года.

Нет, это просто рамы по популярным ценам, в состоянии как есть, а цена за рамы, где продавец говорит, что всё хорошо — 100 баксов просят, не знаю, берёт ли кто их... По этим же ценам и всборе велы ХВЗ продают...
На соседнем металлоприёмном пункте за велы с кучи по 100-150 баксов просят, а новые велосипеды односкоростные в магазинах так же стоят... В общем как всегда — на базаре два чувака...

Gosha Mst, Как я часто у нас вижу в интернет-продажах типа Авито, то цены выше, чем в магазинах (в магазинах только новое, а там б/у), но иногда и проскакивают очень адекватные продавцы с которыми приятно иметь дело, и цены у них приятные, но редко...

Вел Ваш — делайте то, что хотите!!!
Чтобы Вы понимали, ММВЗ с наклейками совковой эпохи — редкость. У Вас наклейки нечастые (т.к. на ММВЗ они в тот период активно обновлялись) и самые поздние для В-143 (а-ля ранний "113-331") относительно в нормальном состоянии для ММВЗ. Такие не часто встречаются в Украине и РФ (а вот что происходит в Белоруссии я плохо знаю).
Если просто будете на нем активно ездить, отпадут сами — это понятно. Любые другие варианты приведут к тому, что у Вас будет обычный колхоженный вел, которых хватает везде (даже с наклейками под оригинал). Например, если фрейм перекрашивается, то его ценность сразу падает, т.к. ценятся велы в родном ЛКП и с родными (даже не качественными) наклейками (деколями/трафаретами).
Был бы я с Вами в одном городе, то предложил на обмен раму с вилкой от В-143 (1977) без родного ЛКП. При этом я совсем не фанат любых велов после начала 1970-х, просто рам ММВЗ в родном ЛКП с наклейками не много. Но мы из родных городов и это скорее просто аллегория.

рама NSU --  кто-то знает что за фирма?