Теория велосипедного колеса. (Страница 51 из 121)

УважаемыйEclipse, Разницу кассеты и трещетки понимаю. Ваше пояснение понял.
У коллеги по работе на дешовом ашанбайке при перевозке мешка сахара заднее колесо сложилось как зонтик из за ассиметричного натяжения спиц заднего колеса у систем с перекидкой.
Это характерно только для муляжей МТБ или для более дорогих тоже?

А вот что бывает, если использовать дешёвые ниппели из "сплава"

Как-то этот "диверсант" пробрался в кучку стальных.
Вел съехал в продольную колею и вот результат. Обод и спица в порядке, усилие не было чрезмерным. Пробег колеса ~7000 без езды зимой. Теперь разберу всё колесо и проверю ниппели.

kisa,

Выглядит как то, что можно сделать на настольном токарно-фрезерном станке под управлением arduino. Разве что точность под ключ будет не выше 0.1 — ну так она и у советских латунных ниппелей не лучше.

Eclipse,  Спасибо! 

"А сегодня были маленькие, но по три. Ну очень маленькие!"

Брали, небось, целое ведро? 5р — стандартная розничная цена.

Что происходит с колесом- заднее колесо обод стальной трещётка 6-к недели 3 назад поменял 8 спиц поездил вроде ничего поездил, на прошлой и этой недели началось через день два стали опять ломаться спицы похоже в одних и тех же местах. После замены 2 спиц не могу полностью убрать восьмёрку-выправил об перья задней вилки не цепляет но кода едешь биение есть. Чтобы даже так убрать восьмёрку с одной стороны приходиться сильно натягивать спицы, c другой ослаблять так что при нажатии пальцем прогибаются. Похоже что сам обод кривой. Можно проверить обод на кривизну не расспицовывая колесо?