Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Pavel_D, в профиле есть ссылка на сайт
▼Spoiler
Я вообще в этой теме боюсь писать 
просто наслаждаюсь фотографиями 
Ничего не понимаю в велосипедах
- Alex
- Опытный
- Неактивен
- Pavel_D
- Опытный
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Alex, Спасибо за ссылку — зачитался -засмотрелся!!!!
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=200872 В-33 58 г
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=315792 В-22 54 г
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&a … p;start=45 про В-54 и Ласточку
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=173 ЖВЗ+Иртыш
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=315792 В-22 54 г
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&a … p;start=45 про В-54 и Ласточку
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=173 ЖВЗ+Иртыш
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Вот это уровень. Больше всего поразила не гальваника (ну, есть у коллеги доступ — бывает) а... вот эта картинка на подседеле, исполненная по настоящей оригинальной технологии — как сдвижная картинка на спецбумаге под лаком. Ведь именно так их делали на заводе, насколько мне туманно известно. И кстати именно это и называестя изначально "деколи" или "декали", а не убогие принты на толстом недолговечном оракале 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Kruglo
- Опытный
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Torpedo, подскажите, пожалуйста, один вопрос по деколям: когда я восстанавливал деколи на своём В-902, то главной проблемой была передача белого цвета при печати на цветном принтере, поскольку белые места на рисунке принтер не красит а просто пропускает. Когда переносишь деколь на раму, вместо белого цвета остаются прозрачные неокрашенные места. Я так и не смог решить эту проблему, поэтому клеил деколь предварительно нанеся на раму слой белого грунта, точно по форме деколи. Как вы решили эту проблему?
- Torpedo
- Опытный
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Нет коллеги, этот Человек издевается!
Ок, «поиздеваюсь» еще, только не смейтесь.
Все знают проблему «родных» заклепок на советское седло. Обычно головка поржавела , а ножки можно разогнуть всего пару раз.
Делал заклепки для данного проекта сам … ну негде взять их, все же реставрация.
Как любит говорить ( в большинстве случаев только говорить) один мой знакомый :—« да что там делать, точишь заготовку, разрезаешь, протачиваешь головку, полируешь, отдал на гальванику и все!». Ну я так и попробовал, весь процесс на фото.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Torpedo
- Опытный
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
то главной проблемой была передача белого цвета
Бумага бывает прозрачная, и белая
- Torpedo
- Опытный
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Может кому-то интересно будет. Такая звезда шла в комлекте с велосипедним мотором Д-4, (Д-5) , который можно было ставить на любой мужской велосипед , начиная с В-110. Крепилась звездочка на левой стороне задней веловтулки «Торпедо». Нужно было на фланце сделать три надпила , глубиной на пол болта М6 и крепить с резиновими прокладками и стальными сегментами.
Велосипед с мотором была просто «круть» в 1960-1970-х 
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Эхх, а с Д-6 шли только ручки управления и (кажется) глушитель. А все эти резинки, полукольца и дырки в звезде (от мопеда брал) мне дядя делал.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Torpedo
- Опытный
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Но к велосипедному вопросу
Приятный момент: крепить эмблему. Были выточены две алюминиевые заклепочки с подсверловкой и стальная обжимка для «клепания».
Для другого проекта сделана копия эмблемы и новые шильды на седло.
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Красота..
А поделитесь, пожалуйста, чем при клёпке подпираете заклёпки изнутри? А то я раму на горизонтальный лом вешал
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Torpedo
- Опытный
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Точно так , на горизонтальную трубу, делать в четыре руки
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Спасибо, я думал у Вас какая-то секретная нанотехнология.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- toni73
- Старожил
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
Отличная реставрация!!А подскажите пожалуйста из какой именно резины изготовили прокладки ведомой звезды?
Куплю вилку на "рекорд"
- DVDshnik
- Старожил
- Неактивен
Re: ЛВЗ В-902 велосипед («крокодил») с мотором
kisa пишет:
Вот это уровень. Больше всего поразила не гальваника (ну, есть у коллеги доступ — бывает) а... вот эта картинка на подседеле, исполненная по настоящей оригинальной технологии — как сдвижная картинка на спецбумаге под лаком. Ведь именно так их делали на заводе, насколько мне туманно известно. И кстати именно это и называестя изначально "деколи" или "декали", а не убогие принты на толстом недолговечном оракале
Эта технология напомнила мне т.н. переводные картинки из детства. Советские переводились так — кладёшь их в тёплую воду, а затем прикладываешь к той поверхности, где картинке быть в дальнейшем. То бишь лицевая часть картинки была обращена к подложке.
ГДРовские же переводные картинки переносились чуть не так. Их так же нужно было поместить в тёплую воду, а затем уже отставшую от подложки картинку переносили на место. Лицевая часть картинки как была, так и оставалась вверху.
"Ненавижу, когда все шагают в ногу одинаково стриженые, одинаково одетые, с одинаковыми мыслями в одинаково пустых головах" © Кий.
