ЖВЗ В-110. Не очень хороший, но чтож поделать:) (Страница 1 из 7)

Далее. Педальки и звезда тоже не очень, но в целом (или я привык к этим ржавым железкам) когда все собрал — вроде и не совсем страшно оказалось
Педали и шатуны-звезда были такие:

стали такие (мне кажет чуть почище:)

Звезда после Силита все равно не ожила, но чуть посветлела, она оказалась с клеймом ЖВЗ, шатун же оказался ГАЗ:)

В итоге получился вот такой вот деревенский паренек:




Летом планирую все это дело ободрать, покрасить, сделать трафареты и цировки. Испортить уже ничего не получится, думаю будет только лучше.
Не смотря на не супер вид, ход у него приятен и чувствуется настоящее железо:)))
Вообщем, я скорее рад, чем огорчен покупкой. И теперь этот вел не окажется на чермете или под маргиналами...
Прошу спрашивать, издеваться (что купил хрень и не надо было торопиться), вообщем рад снова пообщаться с вами, мои друзья по увлечению:))!

Пафнутий, приветствую.
Силит был использован для крупных деталей (+ не нашел большое корыто для руля и звезды) и для скорости чистки. Мелочь то да, в лимонке отмачивал как и раньше. Этот способ люблю, но тут, еще раз повторю, объем и скорость

Pavei_D, вынос желательно перевернуть наоборот. С таким как сейчас ездят старички ну уж совсем небольшие.

Ага, Валерий 

А "дьявол кроется в деталях" ©. В кроководстве масса тонкостей. И если что, то сообщество укажет на ошибку.

Да, кстати, году так в 73 возили наш класс на экскурсию на этот самый ЖВЗ, благо до него было ок. 34км. всего. Уже ничего не помню, кроме того, как по конвейеру перемещались рамы "взрослых" велосипедов. И именно черного цвета.

Pavel_D,
Хорошо потрудились 
Вдохнули жизни в уставшее железо