Моя "Украина" (и кое-что еще) (Страница 224 из 262)

mrdok, ну вот так. Колени не железные и замене не подлежат. Я всё-таки пришёл к пониманию, что езда на работу (основное назначение В-37 сейчас) должна быть просто ездой на работу, а не силовой или темповой тренировкой. Старею, наверное
Ну и опять же — В-37 не едиственный велосипед и даже не единственный Спутник в гараже. Его младший брат Джанго будет максимально аскетичным, легким и с более высокой передачей, чем был В-37 еще вчера, и будет использоваться для более спортивных и более дальних покатушек. Насколько мне это зайдет — посмотрим.

  Не догадывался такие подсчёты делать

Или это на сале, а не парафине?

Нашел отличное место на Горце для континенталевской сумочки с запаской. Правда, гордую надпись Continental так не видно, но я как-нибудь переживу:

kisa, не дивно : маршрути з підйомами, "режим лося",  нема гарантії високої якості ланцюга.

Катнул сегодня с утра на "маслобойке" тридцаточку на Вышгород и Водогон.

Понятно, что рекорды, установленные на Ветерке, не побил, но среднюю 25 привёз. Для Спутника неплохо, я считаю. Подъёмы вообще влёгкую
Жаль, нет задней звезды на 20, вот чувствую, что это было бы самое то. Они существуют вообще?

Коллеги, что скажете — такое имеет смысл шлифовать? Вся дорожка такая.
Это я от скуки начал неразобранные приходы запчастей перемывать, накопилось немало.

Еще один трупик. Этот, видимо, ездил с большим перетягом, или плохо закалён, или и то, и другое:

Металл с дорожки просто выдавило наружу, аж полочка образовалась.