Цепь и парафин (Страница 51 из 65)

Я как-то взял на пробу. На дачных шарабайках соседей с мелкими пробегами разницы с моей обычной бодягой не заметил. Там варить приходится раз в два года, причём цепи не пищат ещё, только страшно ржавые   Ну — особенности эксплуатации: езда в магазин и на пляж. Километров до 200 за сезон, а то и до 100.

Потом немного добавил в мою бодягу, когда её стало мало. Тоже разницы не вижу.

Кстати, моя бодяга изначально была парафин и 1/5 воска. Потом в разное время туда добавлялись непонятные субстанции — какие-то куски чего-то похожего, найденного друзьями в дедушкиных сараях. Предположительно всё-таки советский парафин.
Теперь там ещё где-то четверть озокерита.

Это у меня на даче такая бодяга, она получается основной из-за сезонности дачи и велосипедизма.

В городе уже лет семь осталась изначальная смесь воск:парафин 1:5. Иногда весной и осенью пользуюсь ей. С турбоядерной дачной тактической смесью разницы не вижу. Если она и есть, то на уровне погрешности. Другие факторы (попадание под дождь) в разы сильнее влияют на пробег, чем всякая наивная химия. Так что считаю детской игрой в анженера проводить какие-то измерения.

Вывод — пофиг, что там набодяжено из воскоподобных субстанций.

И всё это в разы дольше ходит, чем всякое сало.

Вобщем, поэтому я всегда скептически отношусь ко всяким усовершенствованиям метода.

А так же к наивным попыткам упростить жизнь, избежав растапливания смеси. ВСЕ такие попытки ведут к усложнению технологии, большим затратам времени и/или снижению качества работ. А снижение качества — это и уменьшение пробега на одной проварке, и уменьшение ресурса цепи.

ВСЕ отклонения от простого "растопить парафин, поболтать цепь" — изобретение внлосипеда. Разницы либо никакой, если автор не сильно фантазирует, либо в худшую сторону при клинических фантазиях.
Единственное, что хоть как-то отражается на работе технологии — добавление  пятой части воска. И то при определённых температурах воздуха, да и это у меня может быть плацебо.

откуда это взялось? И зачем? Поставил велик вверх ногами, т.е колесами, сверху прокапал каждый пин, покрутил немного педали для лучшего проникновения смазки, лишнее протер тряпочкой, и на ночь сохнуть.
Вся процедура 5-10 минут. А если варить — мне минут 15 только с замком цепи возиться, т.к. специнструмент я так и не удосужился купить... Ну и если говорить прямо, то заниматься варкой дома на кухне могут позволить себе, так сказать, только сильно увлеченные велосипедисты. На даче или в гараже еще ладно. 

Кстати, в прошлом году пробовал растворять парафин в калоше — полная ерунда, на одну поездку такой смазки хватало

А грязь вымывать кто будет? Бултыхать в бутылке с "грязным" бензином, потом в бутылке с "чистым", потом сушить вонь где-то.
При варке это делает парафин.

А если я Урал использую в основном как дождевой вел, это что, каждые 30 км (до работы и обратно) цепь варить?

Есть ещё один не очевидный, но важный момент.
Парафинить цепи можно тупо впрок, и хранить, и даже возить с собой на запас в походных условиях. Чистота парафина позволяе — хоть на руку себе мотай.
Я просто не представляю, как такое возможно с грязепритягивающими смазками. 

Коллеги, я опять с крамолой :—). Не суть в том, чем смазывать, при соблюдении технологии срок службы примерно равен. Вопрос в сопутствующем гиморе. Гимор при каждой промывке будет однозначно, вопрос, как часто это нужно делать. Коллега kisa, Вы пробовали добавлять в парафин либо карнаубский воск, либо некие воска для моделирования? Они со значительной добавкой карнаубского и таме еще что-то. Карнаубский не такой липкий, меньше соберет абразива. Есть моделировочного некоторое количество (они стоят "больших" денег, если не для зубов :—) ), кто может попробовать, в Киеве, поделюсь, есть некоторое количество. Я пока на на масле катаюсь. В понедельник тест 10 минут вокруг дома, по асфальту, цепь новая. Между звеньями абразив хрустит