|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Втулки тормозные. Торпедо, червячные и др.
Страницы Назад 1 … 101 102 103 104 105 … 184 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Похоже разбитый тормозной барабан и поел поверхность левого конуса. Барабан однозначно замените, конус при желании можно отшлифовать. Почитать про тормоз можно здесь https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 74#p125474
ananaskeklol, все ответы на ваши вопросы здесь http://www.magazinmopedov.ru/velovtulka
iva816, Не все. Все — в первом посте темы, там ссылки собраны и внутрь темы, и на улицу — в т. ч. на эту статью 
Что касается сабжа — похоже, он работал на песке. И там нужено тщательно всё проверить.
ananaskeklol, хорошо бы посмотреть и остальные детали втулки в разборе.
Но в первую очередь, отказаться от этого:
стал несчастливым обладателем
У нас несчастливых обидно называют, и у них всё равно ничего путного не получается, кроме мучений.
Или может, ну его?
У нас несчастливых обидно называют, и у них всё равно ничего путного не получается, кроме мучений.
Или может, ну его?
Ну это же ирония про несчастье 
. Песка внутри не обнаружил, просто превратившийся в серые сопли солидол со стальной пылью. Шарики, ролики и поверхности конусов-в нормальном состоянии
Здравствуйте! Как закрепить конус оси тормозной втулки торпедо так, чтобы он со временем не откручивался? Перебирал б/у велосипеды и обнаруживал, что конус их втулок не затянут на оси и свободно откручивается. Нужна ли контргайка?
Малый конус затягивается до упора с натягом. Далее он прижимается дропом и гайкой фиксации колеса. Этого дос срочно. Большой конус фиксируется контргайкой и реактивным рычагом.
При работе втулки малый конус справа самозатягивается до упора в проточку на оси. Поэтому его нужно ещё на голой оси сразу затягивать до упора со всей дури.
А большой конус слева со всей же дури нужно контрить контргайкой. Из-за паршивого исполнения оной примерно с 70-х годов, лучше заменить её обычной гайкой М10х1 под ключ на 17. Монтажная ширина втулки увеличится на несчастных 3 мм.
Добавлено: 06-02-2021 13:37:57
ananaskeklol, Значит просто укатанная 
Что не отменяет дальнейшей дефектовки. Тормозной барабан мы уже списали, конус тоже не ахти. Поэтому про состояние остального тоже есть переживания.
kisa, про гайку верно сказано. Покупается в автозапчастях. Конус я затягиваю именно на голой оси.
Здравствуйте! В стакане торпедо, если укатанны дорожки, его как-то точат или уже "всё"?
Здравствуйте! В стакане торпедо, если укатанны дорожки, его как-то точат или уже "всё"?
Видел фото торпеды в разрезе, металл там миллиметра полтора-два толщиной. До дырки не портрете. Можно тормозной барабанчик поменять, должен тормозить эффективнее
---
В общем, пересобрал я ту втулку. Конус шлифанул, поменял поломанный барабан, собрал. Работает удовлетворительно. Малясь шумит и похрустывает, но бог с ним, притрется. Может же новый барабан немножко шуметь?
ananaskeklol, спасибо, но вопрос в дорожках подшипников, внутренности есть новые.
ananaskeklol, спасибо, но вопрос в дорожках подшипников, внутренности есть новые.
Не подумал как-то . Если чашки не совсем убитые, гипотетически можно сошлифовать неровности абразивом по аналогии с конусами. Только надо или зажать в токарный патрон, или сделать какую-то хитрую распирающуюся изнутри приспособу. Только зачем? Новому корпусу цена рублей 200-300, времени и сил на ремонт старого потратите гораздо больше
Дорожки в корпусе я неоднократно выводил, какие могли быть препятствия?
Неуместная цитата удалена. Модератор.
А во что сам корпус получилось зажать? Диаметр-то там миллиметров 50, не представляю, куда втулка залезает кроме токарника
ananaskeklol, приспособи на дриль. З різними перехідниками, аж до гумових шлангів. Що в кого під рукою. Все описано на форумі.
Страницы Назад 1 … 101 102 103 104 105 … 184 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Втулки тормозные. Торпедо, червячные и др.
