Дора, Пегас, Железный Густав и остальные (Страница 55 из 58)

У дамок с прямыми трубами почти у всех подседельная труба погнута. По чуть-чуть обычно, но заметно.

с приходом!

Случилось так, что мне пришлось перевозить на багажнике Железного Густава бревно с тисками. Весит эта конструкция килограмм тридцать.
И в процессе транспортировки (я шел рядом и катил транспорт руками) всё пошло не так.
Оно упало вправо, я, не удержав тоже.
Оказался сверху.
Сильно не пострадал, ну, ободранные ноги до колен это мелочи.
Но рама лопнула.

Даром, что хромоль.
Но уже заварили.

tork, помолившись, можно.

tork,
Сварной опытный, он и не такое варил. Тем более, аргоном.

Добавлено: 03-04-2021 08:27:52

DCorvus,
Там не по шву треснуло, просто кусок стенки вырвало. Шов остался целый.

Было у нас с братом в детстве  "раскладушка" которая хоть и не благополучно, но дожила до наших дней, и Орлёнок, следы которого потерялись. Лопнула верхняя труба ровно по выходу из узла рулевой. Причем заметили не сразу, сама себя держала, а на раме не возили ни кого. В итоге после 2 или 3 раз сварки газовой сваркой (ломалось в последствии рядом со швом) , в итоге после сварки электродом лопаться перестало.

kisa, кстати раскладной тоже варился, но там видимо трубы посолиднее)) в толщине и хватило одного раза. Лопнул стык в районе подседельной трубы. С учётом что езда была быстрая, но не экстремальная, как то так