Исетский велогараж (Страница 17 из 33)

Однако ездить на этом.. . У нас такие в почёте у таджиков всевозможных... Но и они выберут Урал

Трос тормоза переднего дикой длины.

Ну чтож. Подогнал цыгану обновку — поменял дорожный руль на узкий баран. Так.... На пробу. Проехался, первые пару сотен метров было крайне не привычно но стоило выйти на более менее дорогу.... Я не узнал велосипед. Куда делась та аморфность!? Он стал резким, подрыв — мгновенный (насколько это уместно по отношению к раме туриста). Мне понравилось! Другой момент — ездить на нем здесь, по селу стало невозможно  , зачётный ситибайк вышел. За 2 вечера после работы перемотал новый руль в 2 слоя киперкой (то неоднородное, что было куплено под её названием — отдельная тема) и покрасил морилкой. Морилка заявлена как атмосферостойкая на синтетических смолаз — дала дополнительно склеивание ленты. В торцы руля забил винные пробки. На очереди крылья (обязательно) и зимой перешью седло с заменой валенка. Кстати, это штатное туристовское седло мне показалось вполне селе вменяемым    .  Казалось бы просто поменял руль и на тебе — совсем другой велосипед

Євгеній76, была такая мысль! Оформлю так другой баран и сравню

Євгеній76, ну да)))) вопрос времени. Я киперку то 2 вечера после работы мотал.

Обновка для цыгана. Пришло такое седло
Жёсткое как дерево, потому в желатин не клал. Ограничился мойкой с мылом и стяжкой на каркасе. Вышкурил   трещины глубокие — забоялся совсем кожу истончать. Покрасил этим пропитал этим после пропитки коричневый цвет стал чёрным (радикальным)... Зараза! Хотел коричневое! Первый слой воска — жирный
— прогрел феном и все впиталось без остатка. Второй слой ночь просушил и отполировал фланелькой как сапоги в армии. Результат    проехался — удобно невероятно!