Втулки — передние и бестормозные задние. (Страница 105 из 134)

DCorvus, а я и говорил, что разница не явная, и разобрать её можно тока в живу + измерительный инструмент.

Цельноалюминиевая передняя втулка мне попадалась на В-33 1958г., а такая передняя , как у Сергея на фото справа, на В-33 1961г.

Fedor, по формі Китай/Тайвань, але не виключаю, що це оригінал копіями з якого зараз заповнений ринок.

KARNAVAL, https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 27#p214827

Подумав о шумности храповика я прищол к мысли — что трещётка трещит от того — что молоточек с силой бьётся о зубья корпуса. Этого можно уменьшить — если молоточек к зубьям будет иметь маленький угол атаки, и он, попросту, будет лежать и ползти по зубьям. В моей имеющейся трещётке, похоже, угол атаки слишком большой — и звуки ужасные. Можно, конечно, поговорить о смазке — но не это тема топика. Я прошу поделиться опытом и кинуть ссылкой на тему тихих трещёток, или других систем сцепления. Обгонную муфту я пробовал — не получилось: на холостом ходу малый но имеющийся контакт проскальзывающих валиков о муфту, оказывает достаточное воздействие на звёздочку — и та прокручивает цепь вперёд, а успокоитель даёт некоторую степень свободы — за счёт чего верхняя часть провисает. Мне нужно бесшумное сцепление и нормальный холостой ход, — прошу поделиться умными мыслями на эту тему.

Уууу. Вынуть ось пружины — та ещё задача.
Я в щель, где располагается пружинка, вставлял острие ножа. Ширина щели позволила понемножку выдвинуть оську пружины.  Упирался ножом в ось и выдвигал.