|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Старенькая "СУРА" в подарок
Страницы Назад 1 … 15 16 17 18 19 … 36 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Дык понял про экран, сразу не сообразил.
Ещё думал — как справа ставят?
Ночью надо спать, а не дикий камень в коридоре на стену клеить... 
Ремонт блин пока в отпуске.... Днём жарища несусветная, ничего делать не могу.
Всем спасибо что поправили...
Переделал... 
KARNAVAL, годно
IDIANtm, спасибо. Как уже говорил — по ночам надо спать ... А не велы строить... Тем более после муторноного труда...
По зиме купил Пензенскую систему с жирным хромом. Однако продаван, козлина умолчал, что в правом шатуне слизана резьба. Педаль там совсем не держалась. Ну погоревал и забил. Ещё и забыл
Наводил порядок, наткнулся на нее и решил восстановить. Технология на фото. Теперь в русских системах можно резать полноценную резьбу под любой стандарт.
Осталось навести лоск после сварки и можно наслаждаться 
Так это вварка, или что?
Я просто заплавил на глушняк отверстие в шатуне полуавтоматом, затем расфрезеровал в размер нарезания резьбы (12,8 мм) для данного случая и нарезал резьбу. Заплавил культурно, с двух сторон, чтоб не повредить хром сверху. Заодно прихватил в 4х местах звезду к шатуну, а то был люфт в миллиметр. Теперь все жёстко.
Тоже метод, только хром всё-таки перестаёт быть выставочным.
С Вашими-то технологическими возможностями...
При наличии токарного станка можно сделать ремонтные втулки-футорки М14х1.25-М16х1. Коллега купил готовые для импортной резьбы, но принцип виден.
kisa, хром попробую отшлифовать и заполировать. Как выйдет. Про вкрутки думал, но как сделал — так проще. Получили единое целое. Вам вот тоже не нравится "сопля" для увеличения рича на тормозах ХВЗ
Этот метод прост и надёжен. Не требует спец усилий и мозгового штурма. Можно исполнить на простом сверлильном станке, а резьбу нарезать в ручника с салом. А заплавить можно и электродом...
"сопля" для увеличения рича
Не сравнивайте колхозные удлинители нормальных деталей, которые нельзя тулить друг к другу, с нормальной слесарной технологией ремонтных футорок.
Коллега купил
Меня тоже как-то друг озадачил левым метчиком на 16 
. Оказалось — футорки купил, за какие-то копейки. И метчик я ему тоже неожиданно и недорого поймал на барахолке.
Дык кто же сравнивает. В качестве примера. Ввертыши живут давно. Сам так делал ещё 20 лет назад когда в головке двигателя была сорвана резьба под свечу. А наплявлять — снимать головку, распредвалы и т.д.... Так что ничего страшного... С ввертышами ездил год, так и продал авто с ними. Но покупателя известил
Хром удалось восстановить только вот так:
Все портят темные каверны, внутрь которых не удалось пробраться. Ладно, пойдет. Получился "почти праздничный" хром Результат меня устроил.
Потихоньку начинают сбываться желания:
Вилка приехала. Жалко ее конечно на доноры резать. Ну что поделать...
И корона у нее литая в отличии от родной.
Может не ЗИФ?
Сохранились такие цировки:
Урал? Приехала из Москвы.
Здравствуйте, уважаемый KARNAVAL! Данная вилка, судя по декору (скорее всего) принадлежала когда-то либо позднему Минску в-138, либо Минску в-143 1972 — 76 годов выпуска.
Страницы Назад 1 … 15 16 17 18 19 … 36 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Старенькая "СУРА" в подарок
