Новый ХВЗ "Старт–шоссе" 155–411 СССР 1990 и др. (Страница 24 из 35)

А это не обе левых  грипсы с мотоцикла? Ну, изначально?
Я точно видал такие на паре убогих сварных типа Украин первой половины 90-х. Но как они там оказались 

Добавил "Украине" бардачок.

Выбирая на этот проект детали похуже не сделал исключение и для бардачка, выбрал из имеющихся самый печальный: тусклый, серый, ржавый. Бардачок '81 года — так совпало, что он же оказался и чёрным, как в оригинале, и наиболее соответствующим времени выпуска велосипеда. Тиснение крупное.

Ремешков и подкладок при нём не было, но в запасах были пряжки на оборванных ремешках. Новые ремешки изготовил из кожзама, порезав длинный ремешок от чего-то. Проклепал галантерейными заклёпками. Подкладки вырезал из кожи. Меня всегда напрягала невозможность нормально отрегулировать фабричные ремешки имеющимися отверстиями: или болтаются или не хватает. Поэтому пробил в ремешках всего по одному отверстию по месту в натяг. Подумывал переклепать и заклёпки на бардачке, но поленился)) Всю металлическую фурнитуру почистил от ржавчины. Попутно изготовил из кожи ещё по паре недостающих коричневых ремешков и подкладок для соответствующего бардачка '69 года под будущий проект.

Они ещё и различной длины, разница около 4 мм. Усохли по-разному? 

Вот интересно — они там родные, на 90-м-то году?
Мне казалось, что такие педали кончились на Минсках где-то на первых складных, с выносом-гусаком.

Так-то эти педали лучше ХВЗшных, где резинки под ногой проворачиваются, так что правильно их применили. И сделали классно.

"Крадётся несмело осенней тропой бабье лето,
И мы, с ним на встречу, с Зелёною Ласточкой, в парк." ©

Прогулялись с Зелёной Ласточкой осенним парком.

Со времён первоначальной версии именил некоторые детали компоновки, а именно:
— заменил тормозной барабан

— заменил чёрный замок седла оцинкованным и отрегулировал положение седла

— заменил дырявые покусанные мышками "оригинальные" рукоятки целыми "мотоциклетного" типа

— заменил временные "туристовские" педали дорожными

— добавил подкладку в виде ремешка из кожзама в конструкцию тормозного хомута

— добавил бардачок

Плоскость руля параллельна оси вилки, рукоятки под прямым углом к ней, ближние центры рукояток лежат в поперечной плоскости рулевой.

Отдельный восторг — педали!! Ощущения от плавности вращения такими даугавпилсскими педалями новой даугавпилсской цепи — это светлая радость и сладкий бальзам!
Разношёрстность конструкции подчёркивают различные шатуны и обода, которые при этом гармонично балансируют друг друга: тяжёлый массивный хром заднего колеса и гранёный шатун противопоставляют себя воздушности лёгких ярких линий и ажурности овально-круглых форм. Сварка — гимн бунтарско-хулиганской утилитарности произведения, знамя надёжности и уверенной решимости))

Основной этап проекта минималистичного в расходах транспортного средства на основе ХВЗ "Украина" 111-421 '80 в целом считаю завершённым, денежные расходы на его воплощение составили около 330 грн. (≈8$). Зелёная Ласточка вышла приятной на ходу и в седле, внешне и в управлении прекрасной мягкой прогулочной яхтой-лимузином, пленит взгляд и дарит позитивные эмоции, чему я весьма рад и очень доволен.
Ув. коллеги, благодарю Вас за всецелую поддержку и дружеское участие! 

P.S. С этого кресла седла вылАзить не хочется! 
P.P.S. Разговор случайного попутчика в городской электричке:
"— Неплохо так у тебя упакована... "Украина". 

Буржуйский цинк от Comanche и хитрость фотоискусства 

Я нэ вжываю