|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Turisztok — Szputnyikok Magyarországon
Страницы Назад 1 … 23 24 25 26 27 … 31 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
thotpeti, 
Ismét egy pici részlettel eredetibb lett a Sport.
Legyártottam a hátsó prizmatartó lemezt, felkerült egy eredeti csomagtartó.
Az első fehér prizma szerepelt 1988-as Hvz Sport-on?
Ha igen, a konzoljáról szeretnék kérni képeket.
Добавлено: 12-02-2023 16:08:42
Ja és már 4 prizma díszíti a kerekeket!
Призма — катафот, отражатель, как я понял.
Насколько я помню, в 88 году у нас ко всем велосипедам придавался пакет с полным их комплектом. И началось это не позже самого начала 80-х годов.
Это, например, от Орлёнка для подростков.
Перечислены 6 катафотов поимённо, в том числе белый. И комплект гаек, шайб и кронштейнов к ним. 
Комплект (белый — 1 шт., оранжевый — 2 шт., красный — 3 шт.) унифицированных световозвращателей, планка прижимная — 4 шт., гайка М6 — 6 шт., шайба пружинная 6 — 6 шт.,
Ой, то от Орлёнка было — исправил.
Но вот инструкция от Туриста, ещё 83 года https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 29#p238129
Световозвращатели — передний белый и задний красный крепятся при помощи кронштейнов и крепежа соответственно на руль и на задний щиток колеса;
Боковые жёлтые и красные крепятся по 2 шт. на спицы соответственно переднего и заднего колеса при помощи прижимных планок и прилагаемого крепежа.
Első reflektor rögzítése, tartója milyen?
thotpeti, сейчас Вам передадим простой эскиз переднего кронштейна. Это уже посложнее, чем задний. 
Планка имеет два перегиба и продольные рёбра жёсткости.
Толщина пластины 2мм.
Далее некоторые размеры:
Общий вид такой:
Установленый на штатное место, передний отражатель выглядит так:
Интересно, как Вы его изготовите? 
выглядит так:
Может, его нужно вниз перевернуть, чтобы не торчал?
kisa, тогда он пересекается с трубой под рулём. Если поставить катафотом вниз, то надо выгибать кронштейн вперёд на угол от 45 до 90 градусов.
Наверное, поэтому на практике их особо и не видно было в те времена.
kisa, в принципе, его можно опустить, поставив кронштейн снизу под гайку выноса, но он начинает мешаться и его хочется передвинуть вперёд по ходу. Опять гнуть надо и в результате трескается хром на сгибе. 
Я имел ввиду сюда куда-то, и кронштейн гнуть придётся не сильно.
Что, не встанет?
kisa, Это ведь Турист. Там выше багажника и ниже руля сварохло всякое возят в походах. Возили. Место катафота или выше всего, или впереди всей поклажи.
Если делать кронштейн переднего катафота самодельным, то высоту его можно и уменьшить раза в два, имхо.
thotpeti, Бросается в глаза, что вы использовали боковые катафоты все жёлтые, а они на заднем колесе были красными, как выше и упоминалось. Все жёлтые более логично, но так режет с непривычки глаза.
DVDshnik, а почему более логично установить на колёса катафоты все жёлтые? Попытаюсь оспорить это: ведь устанавливая на переднее колесо жёлтые, а на заднее колесо красные отражатели, мы включаем у наблюдателя подсознательную реакцию — и он знает направление движения велосипедиста в темноте по проблескам, ведь красный всегда сзади мерцает. Вот это вот логично ( да и смотрится отлично! )
Страницы Назад 1 … 23 24 25 26 27 … 31 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Turisztok — Szputnyikok Magyarországon
