Моя вєло хата (Страница 18 из 118)

Евгений76,
Контакты всяко удобнее туклипсов по части выстёгивания — за сезон грохаюсь на туклипсах по три-четыре раза.
То на песочке выстегнуться попытаюсь, то передача заклинит, последний раз, не поверите,  меня БТР с дороги в кювет смахнул. На контактах почти всегда можно успеть одну ногу освободить для опоры, это в любой модели контактов не проблема.
Удачи в поиске туфель. Не брезгуйте женскими моделями — иногда только они и есть в наличии подходящего размера по приемлемой цене. Отличия от мужских иногда только в рисунке на стельке. Рыболовные надо брать на 2 размера больше.

Пафнутий, даже шахматист всегда может упасть глазом на ферзя, а у нас вообще не самое безопасное хобби 

Евгений76,
Вы это, вдруг если кушаете — сперва прожуйте, подавиться можно.

Riverdale, может, я недостаточно плотно затягиваю ремешки на туклипсах, но пока еще не падал, хотя ситуации, требующие внезапной остановки, были. Правда, один раз был очень близок к падению — при остановке наклонился не на ту ногу, которую выстегнул, но таки смог на секунду удержать равновесие и освободить вторую

alonso_forgotten, таку штуку і теж саморобну вже давно використовую на Феніксі.
Тут варто йти далі. Останню поїздку брав цивільні туфлі-кросівки з досить твердою підошвою. Так от до кінця поїзки відчував задню планку педалей-дельт. Звідці висновок, варто підбирати максимально жорстку підошву.

murabel,
Из затянутых туклипсов ногу нельзя вынуть от слова совсем. У меня почти все падения — это неудачный старт или неудачный финиш, когда времени что-то предпринять не было, а площадка/покрытие не позволяли заново разогнаться. Сейчас затягиваю до конца после старта уже на скорости, а перед спешиванием ослабляю ремешки заранее на ровном и безопасном участке. Опять же, если знаю, что впереди опасный перекрёсток или ремонт с сужением дороги — ослабляю ремни от греха подальше.