Re: Страшный В 37
Не понял... Какой диаметр окружности по центрам отверстий?
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Страшный В 37
На звезде
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Odyssey
- Старожил
- Неактивен
Re: Страшный В 37
Ну если это слишком сложно провести через центры отверстий окружность и измерить её диаметр то поступим проще: dorogan_mihail, какой внутренний и внешний диаметр пластины, где отверстия под крепление шатуна?
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
#34 04-05-2023 13:58:02 (04-05-2023 14:09:34 отредактировано dorogan_mihail)
- dorogan_mihail
- Опытный
- Неактивен
Re: Страшный В 37
Я мерил вот так. Как на тормозных дисках меряют)))
в дюймах 1,14 и 1,87 (обновил). Так лучше? 
Диявол криється в деталях...
Не займайтесь підміною понять...
Не займайтесь підміною понять...
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Страшный В 37
По-ашанбайкерски ещё в дюймах надо было 
Добавлено: 04-05-2023 15:05:18
Расчётный радиус при 29 межцентровом получается 24,66 мм. Скорее всего, диаметр по центрам отверстий должен быть 50.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Odyssey
- Старожил
- Неактивен
Re: Страшный В 37
kisa пишет:
диаметр по центрам отверстий должен быть 50
Маловато.
Была у меня задумка изготовить такой шатун самостоятельно из завалявшегося дорожного с убитой звездой, срезав лишнее. Померял на украиновском, там как раз выштамповка 52 мм 
А звёзд без выштамповки вокруг места крепления к шатуну что-то мне не вспоминается 
Есть ещё вариант приколхозить пятилапку ХВЗ середины 70-х, но у меня таковой под рукой нет чтобы прикинуть.
P.S. Посмотрел ещё раз на украиновский шатун со звездой. В принципе ничего страшного, закрепить можно будет и через выштамповку. Причём как с лицевой, так и с обратной стороны, это уж по желанию да и линией цепи поиграться. Как оно будет выглядеть? Тут вопрос 
Во всяком случае дорожный шатун с изношенной или ржавой звездой на эксперименты найти гораздо проще, чем оригинальный. Лишь бы сам шатун был живой: резьба и посадочные места под вал и клин.
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
- dorogan_mihail
- Опытный
- Неактивен
Re: Страшный В 37
Дошли руки до колес. Разобрал втулки. Вот состояние конусов
Я так понимаю выработка сильная. Удивило что нет раковин! Вопрс: можно просто шлифонуть прутком большего диаметра и установить назад или все же под замену?
Диявол криється в деталях...
Не займайтесь підміною понять...
Не займайтесь підміною понять...
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Страшный В 37
Очень неплохой, как заготовка.
Шлифуйте немного и полируйте.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=890#p890
!!!
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- dorogan_mihail
- Опытный
- Неактивен
Re: Страшный В 37
Колеги, підкажіть. Це нормально? 
Просто пресуємо назад і спецуємо?
Диявол криється в деталях...
Не займайтесь підміною понять...
Не займайтесь підміною понять...
- sergey02072001
- Опытный
- Неактивен
Re: Страшный В 37
Ув. dorogan_mihail, правильно ли я понял, фланец сам выпадает?
- Sedoy-K
- Старожил
- Неактивен
Re: Страшный В 37
Не страшно. Посадить на якийсь клей, епоксидку, ... та й не забудьте фланці виставити відносно закрученими на половину кроку.
Поки сам не розберусь, ні на що не поведусь!
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970); на рамі В-110 "Прогрес" (1958)
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970); на рамі В-110 "Прогрес" (1958)
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
- dorogan_mihail
- Опытный
- Неактивен
Re: Страшный В 37
sergey02072001, так. Знімається рукою.
Sedoy-K, дякую, зрозумів.
Ще питання: коли до упору одіваєш фланець на ось втулки то фланці стають несоосно еее... не паралельно... коротше одягається криво. І головне не можу зрозуміти що з них нерівне... чи витончено криво критично?
Диявол криється в деталях...
Не займайтесь підміною понять...
Не займайтесь підміною понять...
- frivermen
- Опытный
- Неактивен
Re: Страшный В 37
dorogan_mihail, предположу, что для дорожника на одинарном ободе этим можно пренебречь. В худшем случае ниппели будут закручены на разное количество витков
Добавлено: 29-04-2025 08:32:16
Был невнимателен, тут турист же. Тоже можно пренебречь, как мне кажется
Бесплатный велосипед — лучший велосипед
- dorogan_mihail
- Опытный
- Неактивен
Re: Страшный В 37
Як вже зрозуміло потрохи почалась робота по цьому "кусочку"... хоча ні, "куску історії" Виникло питання до передньої осі. На ній, як видно на фото, з одного боку є відприсовка в яку впирається конус.
Зібравши втулку зі сторони відприсовки залишився меньший кінець осі ніж з іншого. Це норма чи вісь не рідна?
Диявол криється в деталях...
Не займайтесь підміною понять...
Не займайтесь підміною понять...
- SD
- Опытный
- Неактивен
Re: Страшный В 37
Норма, слева конус на втулке примерно так же будет. На собранной втулке до конца резьбы он не дойдет.
