|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Новый ХВЗ "Старт–шоссе" 155–411 СССР 1990 и др.
Страницы Назад 1 … 31 32 33 34 35 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Баран — не баран это от рельефа сильно зависит (нужны ли нижние хваты). А дополнительные верхние можно и на некоторых дорожных рулях организовать, мы же не строим точную реплику.
Франк у меня, кстати, тоже в эту же категорию попадает, получается.
Что-то из ашанового торгового ряда в велоспалоне, короче 
это от рельефа сильно зависит (нужны ли нижние хваты)
Поскольку за город я на Золотом выезжаю редко, то необходимости в нижнем хвате особой не испытываю.
Рандоннер — это такой сити-байк
а я всегда думал, что рандоннеры это французская школа
VaultDweller, коллега, если честно я до этого момента об этом вообще не думал 
kisa, Вы хоть смайлик в конце поставьте, а то некоторые неправильно поймут))
Добавлено: 06-07-2023 13:19:11
Как грица, лайк — кто понял отсылку 
И посадка пониже.
Посадка в моём случае — ручки руля на уровне седла, т.е. средняя между спортивной и дорожной.
Odyssey, где то я с комментаторами выше согласен 
вот как вариант французской класики 
И пару хватов есть и вид не портит. А то как то тот что стоит 
где то я с комментаторами выше согласен
Та и я ж не спорю, я в этом вообще не шарю
Вообще подгонять свой велосипед под какую-то статью классификации у меня пока в планах нет, если он не вписывается никуда — ну пусть будет "что-то типа велосипеда", мне от этого хуже ну никак не станет 
А то как то тот что стоит
Понимаю, многим коллегам руль от поздней "Украины" на "Старт-шоссе" режет глаз. Коллеги, если бы вы только знали, насколько мне этот руль и езда с ним по городу на этом велосипеде в такой конфигурации являются удобными и приятными — да я в него просто влюблён! 
Поэтому естественно никакого желания расставаться с этим рулём и менять его на какой-либо ещё у меня просто нет.
Вообще этот "Старт-шоссе" в нашей семье уже более 40-ка лет, с начала 80-х годов. И я ездил на нём в различных конфигурациях и вариациях в том числе и рулей, начиная с оригинала с рулём-"бараном", поэтому сравнить есть с чем.
Ещё один "Старт-шоссе" той же модели, новый, в оригинале у меня тоже есть, как известно. И руль-"баран" здесь безусловно останется, менять я его тоже не собираюсь.
Зачем мне два почти одинаковых шоссейника? Ответа на этот вопрос я для себя так и не нашёл, да и не искал особо, поэтому превращение Золотого обратно в оригинал пока не предвидится.
Да и, как чётко выразился ув. коллега Riverdale, в чём нашёл мою полную поддержку и абсолютную солидарность:
Вот поэтому я никогда не советуюсь при постройке велосипедов — думают все и каждый по-разному, а ездить потом мне.
Отец обнаружил в селе на горище одного из сараев покрышку седла, в общем классический "barn find".
Хочется слепить с неё седло, а посему возникла пара вопросов, прошу просветить, ув. коллеги:
— откуда она (модель, годы выпуска)?
— будет ли с неё толк (стоит ли заниматься)?
1. У п.3 https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 31#p241231
бачимо, що це Москміськвиконком, ф-ка взуттєвих деталей.
2. У https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 41#p240841 виклав свій досвід роботи з чепраком навіть у гіршому стані. Результат задовільний, можна побачити дещо нижче: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 43#p240843, останні три фото. Роботи небагато, але час потрібен чималий.
3. Прошивав, вручну: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 78#p239978 та https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 22#p240022 , а також ще два чепрака за замовленням, але не маю фото. Не складна операція. Імітував роботу шваччиної машини, причому (важливо!) ганяв туди-сюди внутрішню нитку. Отвори вже є, достатньо від них не відхилятися принаймні на зовнішній поверхні.
"кипятильник".
кипятильник это как бы приоритет для мужской классики, а дамки без кипятильника вовсе ..
у меня 4 таких сидушек без кипятильника и одно с кипятильником — 3 с шильдом минск , один хвз .один без , но заклёпки были .
отличия будут в расположении отверстий под скобки, не уверен,
будут , — отличие толщины этих скобок, хром или цинк .так же и основа — как хром полностью , так и частично , так и цинк полностью , еще и покрашенная задняя подкова .
дамки без кипятильника вовсе
Ну судя по длине покрышки седло больше похоже на мужское.
у меня 4 таких сидушек
Все двухслойные с клеймом "Мосгорисполком, ф-ка обувных изделий"?
Страницы Назад 1 … 31 32 33 34 35 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Новый ХВЗ "Старт–шоссе" 155–411 СССР 1990 и др.
