Сарайные обитатели. (Страница 4 из 18)

Нужно рамы взвешивать, а не собранные велики, еще и из разных деталей и их количества. К тому же материал рамы лишь косвенно может влиять на вес, прочность и жесткость велосипеда. То что рама хромансиль не значит что велосипед сразу должен похудеть на 5 кг и стать шоссейником. Как и алюминиевые велосипеды не обязаны быть легче "чугунных".

Tuv, коллеги дело говорят. Хромансилевые стартоны на заводе паяны ПСР-10, так что не психуйте с 40.
Годится любой припой с серебром в пределах 1-15%, без фосфора.

А у кого тут плотность разных марок стали разная? 

ghfijhg, может и не правильный. Но вот пример: тут на работе надо было превратить окно в дверь, стена — 30см ж\б. Позвонили в контору, которая "демонтаж стен и зданий целиком, пробивка проемов любой формы, чем сложнее, тем нам интереснее, все сделаем в лучшем виде, в рекордные сроки, мусор вывезем". Прислали им фотографии, они оценили объем работ, договорились, что за два дня, с 18.00 до 20.00 сделают(контора на первом этаже жилого дома, позже восьми как-то не комильфо стены сносить, раньше шести люди работают, не стопорить же рабочий процесс ради какой-то двери). Пришел мужик(пешком пришел(!), по дороге заблудился, долго созванивались и ориентировали его на местности), без инструмента(инструмент сейчас подвезут), попросил перфоратор, кувалдочку, ломик(ну, не любоваться же на стену, пока инструмент везут), инструмент привезли, но не весь, диск по бетону оказался один на всю контору и тот ржавый и насквозь утертый, взяли денег на новый диск, ушли... Короче, эпопея растянулось на неделю и кончилась тем, что один из этих хлопцев располосовал себе ногу болгаркой и чуть не истек кровью без отрыва от производства. Проем так и не был сделан, потом они еще две недели свой инструмент забрать не могли.
Везет вам, у нас самые дешевые, "без выпендрежа" горелки — 400 рубликов(~7$), за кусок железяки с трубочкой. И баллончик 150(~3$).
Мне почему-то казалось, что и кондеи у нас оловом фигачат, при том уровне работ, который я наблюдаю во всех областях, я нисколечки этому не удивлюсь.
Да что там медитативного, минут двадцать работы болгаркой, ну полчаса, если вдумчиво.:roll:
Oldtimer, лет пять назад чинили холодильник, парень приходил(в шлепках и трениках ), делал на дому. Горелка у него была от бытового пропанового баллона, никакого кислородного не было. Правда, сделал хорошо, при обещанных пол года-год  до следующего издыхания, три тьфу, холодильник жив до сих пор.
Возьму у мамы безмен, взвешу.
kisa, ПСР-40 более легкоплавкий. Я все таки надеюсь, сам все испортить справится. Притащу раму к маме, оккупирую ее плиту, нагрею узел на конфорке, обожгусь сам, устрою пожар запаяю.

Ага на газ конфорке не прогреется.

kisa, Если баллончиками, то горелку прям в кареточный стакан, и по подседельной трубе тяга прогреет место дай дорогу, это в данной ситуации, плюс пару внешних горелок.
Вон у меня трещина нижнего пера пера почти возле каретки, латка практически вплотную, так прогрел двумя горелками. Главное при покупке проверять чтоб баллоны небыли полупустыми )) ато на них пломб нет, чуть попользовал и на прилавок

Squared Shifter,
Тогда такую https://25vek.in.ua/p108079203-gorelka- … -dlya.html
такие есть сразу со шлангом на стояк, и плита целее будет, и удобнее, мощность на пропан-бутане 23кВт, есть шанс что на метане хоть долго но таки прогреет узел и без баллончиков.

ghfijhg, о, вот это уже дело! Надо глянуть, есть ли подобные горелки у нас. Хотя если вдруг прознают, что я вместо плиты такую штуку примастерил — мало не покажется.

Как по мне, лучше купить прутик ПСр10 в тырнете, позвонить в кантору по установке кондеев (коих везде есть, особенно в теплых краях, причем телефоны часто просто на кондеях написаны) и заставить их нагреть горелкой в нужном месте и ткнуть туда палочкой припоя в заранее подготовленное место.
Скупать кучу оборудования для разовой работы как минимум не экономно, если нет планов потом паять еще. Но тогда стоит брать что-то получше чем горелку для поджаривания маршмэллоу.