Руль (Страница 3 из 4)

VS_M, Хороший руль и вынос , это вроде от зиф мустанга, был там вариант и с бараном, я на таком наездил прошлым летом более 1000 км, удобный руль...Только тяжелый).

VS_M, именно: смоделируйте посадку и прислушайтесь к своим ощущениям. У всех людей разные физпараметры.

придбав собі кермо але його ще треба приготувати. В чому питання, своїм посиланням воно не стає в той виніс який я маю, в цифрах це Ф26,5 мм~ посилення керма а от в виніс стає кермо з Ф24,8 мм~ . Можна прибрати лишній матеріал з посилення? Його ще треба правити бо вуха загнуті в середину десь на 4,5см , розмір керма повинен бути 40см я так розумію.

Его ещё и, похоже, с боков жизнь сплюснула.

Что до сопряжения выноса с рулём, там по годам разница была.
Их вообще видов...
Просто труба 24 мм, труба 24, опухшая посередине до 25,4 (на моём В-555 такой), труба 24 с натянутой трубой 26.
Отливки выносов одинаковы, отверстия развёрнуты разные — под соответствующий руль. Потому коллега Євгеній76 так и поступил — по-заводскому, фактически

Могу ошибаться в нюансах (чуть что — коллеги поправят), но общая картина такая

На виході у мене вийшло наступне,від посилення відмовився хоча намагався врятувати, зменшував до тіх пір поки воно не стало фольгою і все одно не йшло в виніс( я його теж трохи чуханув але по мінімуму,завусню зняв) тепер кермо стало по середині Ф25,4 один із тіх розмірів який згадував Колега kisa,. З розігрівом не вийшло так як описано в методі( мило не чорніло при тому залізо було гарячим), використовував для цього будівельний фен на максимальній для нього температурі в 550градусів,грів і вже в лещатах в ручну правив. В загальному, гірше чим було я не зробив   Залишилось привести його в приємний вигляд, промити і натерти.

тут я помилився, штамп є! В процесі роботи роздивився, був забруднений клейким шаром від ізолюючого матеріалу.

Дякую Колеги за підказки та інформацію по моєму питанні.