|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Гараж Sayo
Резерв
Велосипед ХВЗ "Украина" модели 111-411
Год выпуска: 1977
Номер рамы: 893617
Велосипед на форуме освещён мало, нашласьвсего одна тема.
Приобретён для личного использования в качестве городского дорожного велосипеда (покататься по парку, съездить в магазин, на работу).
Фото от 06.08.2023:
Добро пожаловать в стаю!
Хм, ничё так.
А если учесть, что предхоз
занимается скупкой, восстановлением и продажей
то просто отлично. А то всяко бывает....
Из того,что бросилось в глаза левого — катафоты на колёсах. Они характерны для Камы с Салютом. На машины западных заводов (ХВЗ, ММВЗ, ШМВЗ, ЖВЗ) ставились круглые в железном корпусе. Ну и вообще они на колёса ставились где-то после 79 года 
.
И седло более позднее, но это с первого взгляда незаметно.
Однако, поздравляю.
Состояние на 06.08.2023:
• Рама, вилка и оба багажника имеют родное лакокрасочное покрытие, со следами эксплуатации. Деколи подвыцветшие. Щиток цепи и крылья окрашены заново предыдущим владельцем. Понятия не имею, какая цветовая схема (серая, либо чёрная с белыми цировками) была у крыльев изначально, но окрашивание выполнено качественно;
• Обода колёс различаются: переднее колесо имеет гладкий обод, заднее же с рельефным узором;
• Камеры заменены на более современные, велосипедного нипеля на них нет;
• Отсутствует тех. отверстие для переднего тормоза на вилке (опять же, я не знаю, должно ли так быть — вроде как в руководстве по эксплуатации указано, что в качестве дополнительного оснащения возможна установка тормоза переднего колеса);
• При попытках сильно разогнаться руль немного люфтит;
• Местами (обода, спицы, кронштейн переднего багажника, передний и задний багажники) встречается небольшая ржавчина.
Каретка, задняя втулка, рулевая колонка пока не проверялись.
Добро пожаловать в стаю!
Спасибо-спасибо!
Из того,что бросилось в глаза левого — катафоты на колёсах. Они характерны для Камы с Салютом. На машины западных заводов (ХВЗ, ММВЗ, ШМВЗ, ЖВЗ) ставились круглые в железном корпусе. Ну и вообще они на колёса ставились где-то после 79 года .
Хм, не знала. Спасибо.
И седло более позднее, но это с первого взгляда незаметно.
Да почему, заметно. Вроде как обычно ставили трёхпружинные, c "кипятильником". Думаю в будущем заменить, но пока и так сойдёт. К слову, седло на удивление комфортное — до этого на сёдлах такого типа я не ездила, и ожидала...другого.
Тут в целом достаточно мелких недочётов, но основное (рама и вилка) не тронуты, что не может не радовать.
К слову, седло на удивление комфортное
Если я правильно разглядел, и седло это испоганено рационализаторами, и в нём отсутствует пара верхних болтов крепления пружин, то его можно чуть улучшить. Я буквально позавчера модифицировал подобное седло, оно пришло ко мне с отцовским "Уралом".
Методику вычитал где-то в сети: две проволочные тяги, которые вставляются каждая в свою выштамповку, нужно извлечь из своих мест, чуть согнуть и поместить в выштамповки, выдавленные для пружин, пружины остаются на месте. Это не совсем просто, но реально сделать.
В итоге тазовые кости велосипедиста перестают опираться на пресловутые проволочные тяги, и пользоваться седлом становится комфортнее.
Вітаю, з гарним надбанням!
"Україна" 111-411 від ХВЗ — дуже добре вело!
Мій екземпляр того же 1977 року, але номер приблизно на 100 тис. менший. Мій був куплений весною 1977-го, Ваш, скоріше за все, наприкінці року.
Згоден, що не відповідає моделі наявність бічних світловідбивачів. Якщо будете ставити відповідні моделі (зараз це потребують правила), то врахуйте, що їхній колір — жовтий (передній — білий, задній — червоний).
Сідло дамське — на трьох вертикальних пружинах. Можете побачити ось тут: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 48#p247448 . Але це не від ХВЗ, вони такі не випускали. Зараз у продажу такі бувають, при бажанні можна замінити.
І ще стоїть не рідна передня зірка.
Щодо ліновок, то їх на цій моделі не було взагалі. Хоча вони значно прикрашають вело, тому не видаляйте їх. Навіщо Вам музейний варіант?
На моєму теж немає наскрізного отвору для переднього гальма. А обидва обода — сталеві, хромовані, короб, без насічки.
Долоні болять не від керма, а від недолугих, жорстких грипсів. Я замінив на інші, але від ХВЗ, як ось тут: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 58#p225558 .
Цікаво, а яка у нього "ростовка" (відстань між центром осі каретки до кінця труби під сідлом)? У мого 580 мм, це максимум. В інструкціях пишуть, що випускалися рами з 560 мм.
紗代 (Sayo), поздравляю с приобретением, прекрасный экземпляр! 
За ручки руля поддержу коллегу, крайне неудачные, хоть и оригинал. А вот по ведущей звезде наоборот не поддержу, у Вас она оригинальная.
На форумі є Інструкція: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 86#p241186 , так в ній тільки 580 мм. А в мене є Керівництво (не повне, не пам'ятаю, де узяв), так у ньому і 580, і 650 мм: 
Odyssey, оце — зірка від ХВЗ 
?
Ні! Ось зірка від ХВЗ: 
!
Придивиться, різниця є!
А звёзды с узором на 5 и на 6 дырок вроде как обе оригинальные, но разных исполнений (или годов) — не?
Добавлено: 07-08-2023 20:46:12
Короче, это надо в истории моделей ХВЗ разобрать.
звёзды с узором на 5 и на 6 дырок вроде как обе оригинальные
Именно так 
Ставили обе, стройной системы по годам или моделям не обнаружено.
Раньше чем 111-411 звезда с шестью отверстиями мне не встречалась, насколько я помню.
Sedoy-K, колего, Ви інструкцію до свого велосипеда читали? Придивіться уважно до зірки.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 68#p252268
А то щас тут три страницы звёзд будет 
седло на удивление комфортное
Здесь спору нет, но оно ведь кривое...
достаточно мелких недочётов
Вы правы, приятно такое внимание к деталям 
Коль уж затронули седло, то и его замок тоже не оригинал, насколько видно то НЛМЗ. За отражатели на колёсах ув. kisa уже просветил, они более свежие и такие совсем не ставили на велосипеды ХВЗ, хоть в принципе из общей картины они не выбиваются. Ручки руля это боль, если цель ездить, а не музейная реставрация то я бы их сменил хоть бы и на белые или коричневые "бочонки" с предыдущих моделей. И да, труба руля не оригинальная, я бы сказал похожа на ЗиФ или ЖВЗ. Насос здесь нужен не с пластиковой, а с металлической рукоятью, с пластиком начали ставить в 80-х. Ну и педали... Похоже на китайский новодел.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Гараж Sayo
