Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Подскажите пожалуйста размеры регулировочных шайб трещётки, особенно толщину...
- Євгеній76
- Moderator
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Germanovich, вони мали б бути різними, від 0,1 в ідеалі до 0,5 мм. Товстіше сенсу немає, краще більше тонших
Я рухаюсь, значить я існую!
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
А диаметры — внутренний и наружный — по месту нужно измерять. Шоб встало туда 
. А то втулки разные...
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Germanovich
- Участник
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Собрал трещётку туриста на отсортированных шариках диаметром 3,18 мм. Если раньше регулировочных шайб не было вообще, а трещётка имела большой люфт, то теперь имеются регулировочные шайбы суммарной толщиной 0,6 мм. Люфт минимальный. При попытке установить шайбы 0,5 мм трещётка при вращении "подкусывает". Шарики, вероятно, находятся на дорожках. Если бы они туда не вошли, толщина шайб была бы огромной.
Шайбы по DIN 988 "Шайбы подгоночные регулировочные" приобретены в магазине крепежа, и имеют размеры 22х30х0,5 мм, и 22х30х0,1 мм. Внешний диаметр сточен до 28 мм на наждаке, иначе шайба задевала шарики.
- Germanovich
- Участник
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Страница 1. Расположение элементов, накручиваемых на ось. Спортивная задняя втулка.
Конус
Шайба
Трубчатая дистанционная втулочка
Вопрос: зачем тут шайба? У меня её вообще нет!
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Да как-то для порядку
Она и с завода не везде есть, не только на ХВЗ.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Germanovich
- Участник
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Раз инженеры считают, что она там нужна, то поставим. Для порядку...
- Germanovich
- Участник
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Я скоро голову сломаю с этой втулкой. При её разборке вывалилось по 10 шариков с каждой стороны диаметром 6 мм. Устанавливаю новые шары диаметром 6 мм. Влезло 9 штук, десятый не влазит!
Вопрос: сколько шаров оставить? 9-1=8? Зазор визуально остаётся очень большой!
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=883#p883
Там под спойлером "Количество шариков".
Вот честно, не знаю, сколько их должно быть Перебрав многие десятки втулок
При 10 зазор, хоть меньше миллиметра, есть?
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Germanovich
- Участник
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Десятый вообще не лезет. А старые шары в очень плохом состоянии, такое ощущение, что все десять не катились, а скользили по подшипнику. Их явно было много...
Ладно, зазор примерно 5 мм, оставлю 9 шаров...
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Germanovich пишет:
не катились, а скользили по подшипнику.
Ну вот
Germanovich пишет:
зазор примерно 5 мм, оставлю 9 шаров
Почти идеально 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- fo_1ook
- Опытный
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Під "Крокозябру" ( це я про свою раму СШ 79року,думаю ,що зрозуміло чому так обізвав ) ще в минулому році шукав обода від шосейних вело на вторичному базарі щоб в них встановити втулки, як планував з переду таку:
▼Spoiler
З заду замість торпедо від ХВЗ вибір знову впав на Велостіл але діло не в тому. Так сталося ,що знайшов переднє колесо в зборі і взяв його, сьогодні тільки дійшли руки до того щоб відрегулювати і обслужити від нього втулку, фото її:
▼Spoiler
Мене цікавить,скільки кульок в ній повинно бути закладено з заводу? В цій втулці з кожної сторони було по одинадцять кульок але коли заклав їх всі мені не сподобались що немає нормального проміжку,тісно вони лежать і тому я відняв по одній залишивши з кожної сторони по десять,після регулювання крутиться добре.
Доповнення: Все, знайшов
▼Spoiler
Загуглив але все одно вважаю ,що краще спросити 
Якщо вірити писаному то їх повинно бути десять на сторону, як я і зробив.
- Илья 87
- Опытный
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Разбираюсь с ранними харьковскими трещетками, обнаружил, что их два вида:
Собственно вопрос: какая из них более ранняя?
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Тёмная похожа на В-555
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Y_Mashuk
- Опытный
- Неактивен
Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Как мне рассказывал тренер из велосекции — та, что с утопленными шлицами — ранняя
