Тимур, навіщо Вам сідло обов'язково фарбою фарбувати? Вона ж з часом обов'язково потріскається й посиплеться!
Я на "своїх" чепраках роблю так, як тут https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 78#p239978 описано, а саме:
Після желатина чепрак був просочений морилкою кольору "Бук", а потім — промазаний декілька разів з обох сторін спочатку льняною олією, а потім — воском (залишки церковних свічок, перетворені у "пюре" уайт-спіритом. До речі, доволі довга історія — зробити "пюре") та добре прогрітий побутовим феном.
Додам, що після воску прогрівав та дещо полірував. І зад чистий, і вода скочується, і підновити воском можна швидко будь-коли.
Ідеалу не буде: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 22#p240022 , https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 01#p255401 , а навіщо він Вам? Ви ж боєць, а бійців без слідів боїв на власному тілі та спорядженні і не буває, і не поважають!
Поки сам не розберусь, ні на що не поведусь!
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970); на рамі В-110 "Прогрес" (1958, 1950)
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)