Гостям форума. Вопросы и ответы 2025 (Страница 9 из 10)

1. Вас при регистрации дважды просили указать в профиле своё местоположение, прежде, чем писать на форуме.  Причём НОРМАЛЬНО. Город, или село-область. Бомжей здесь не держат, и писать не дают.
2. На первый раз, Ваш оффтоп в этой теме прощается. Но впредь, прежде, чем что-то писать в какую-то тему, невредно обратить внимание, про что она, для чего, и что в ней можно, что нельзя. Это можно узнать из первого поста темы.
В частности, технические вопросы работы форума обсуждаются в особом разделе, который виден с главной. Причём организационные (а давайте сделаем раздел для... или давайте запретим ...) там отдельно, а технические (почему не работает... , давайте приделаем к форуму функцию ...) отдельно.
Также там есть раздел "Об этом уголке интернета", который желательно знать, во избежание недоразумений.

3.  Пользователь Nbf без единицы уже есть. Возможно, это следы Вашей прошлой попытки регистрации, ибо в списке я его не вижу, но система ругается, что имя занято. Не исключаю, что через 72 часа после той попытки, система таки даст убрать единицу. Напомните дня через четыре (на всякий) мне в ЛС.

В этом.
У нас такое не держат, и велосипеды в магазинах не покупают, а также не подпускают к ним разного рода веломостеров.  Но в помощь потерпевшим есть тема для ориентировки https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=117

Ну и, раз угораздило.
Подшипники колёс и каретки на накат никак не влияют. Но они должны быть в порядке по ряду других причин. Как этого добиться — наука здесь https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=53

Ну, разве что, червячка живёт с зажатым тормозом   — но это не подшипник.

Больше всего портит накат общая конструкция велосипеда, а на втором месте — шины. Причём, со стороны шин, накат портят безграмотные пользователи.

Давление в шинах нужно проверять не пальцем, и не раз в год. Качают их не когда обод пробивает до асфальта, а когда давление падает процентов на 10 от положенного.

Найдите на шине значения давления, и накачайте по манометру максимум, что там разрешён. Через неделю проверьте, при необходимости — подкачайте. И так всегда.

Ну и сами покрышки желательно иметь более-менее пристойной конторы. Из Китая хороши CST и Chao Yang. Хороши действительно, остерегайтесь подделок! 

Также держитесь подальше от любого "антипрокола".

Важнее давление и отсутствие антипрокола, чем марка и цена покрышки. 

Как должен быть сконструирован нормальный велосипед — рядом целая книга https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=30