Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки. (Страница 148 из 150)

Носорев Тарас, о как оказывается. Буду знать. Благодарю. Жаль только втулка досталась, а не колесо целиком.

Носорев Тарас,     Век живи — век учись. И дураком помрёшь

po2, выточить бы кастомный фланец, да перепрессовать — вот то дело, а остальное — колхоз. Тем более — мои штифты, хоть оно и работает 10 000 без замечаний, и замена спиц решена там. Технически некрасиво.

Но тоже интересно, чего выдумал коллега teorijalavua.

Оно то да, выточить можно, но загвоздка с резьбами остается. На станке можно сделать метрическую резьбу, а дюймовую х.з. скорее всего нет. Нет смысла делать резьбу под хвз стандарты, если купить звезды проблема.
Потому эксперимент рулит)

Я как думал. У нас есть 8мм резьбы на втулке. Глянув на фиксовые, там выходит 6 витков под ког и 5 витков под лог. Итого 11,5-12мм резьб. Я думаю что сначала надо углубится на теже 3-4мм ближе к фланцу, тогда по идее резьбы нормальные получатся. При чем первые витки из метрической  в дюймовую практически останутся не тронутыми. Все же пробовали накручивать дюйм на метрику, первые витки накручиваются легко. Будет небольшой нюанс при переходе, там где заканчивается метрическая резьба и начнется новая хоть дюйм, хоть метрика. где то в центре виток будет отсутсвовать или будет слабым. Потому надо смотреть какую втулку брать. Есть где витки нарезаны до упора, а есть где после витков еще идет проточка с занижением по диаметру.

В отношении втулок с высоким фланцем. Исправление резьбы под звезду возможно и не потребуется из-за того, что на звездах небольшое количество витков, поэтому звезда с некоторым усилием, но проходит всю резьбу втулки не повреждая её. Объясняется тем, что значимая разница в шаге набегает лишь на определенном числе витков. Этим пользуются, например, при вкручивании импортных кареток. Гребни начальных витков просто аккуратно спиливают.
Кроме того, неизвестно заранее, в какую сторону допуск на вашей втулке. Вот у меня под рукой две, на одну из них дюймовая резьба заходит как родная. При этом ни следов износа, ни переточки не видно.

po2, в описании кога что я нашел в продаже указано 6 витков на 6,5мм. Так что там перерезать однозначно. Другой вопрос  на счёт контргайки. Сегодня с утра понял что нам по сути только звезда нужна, а лог ринг можно и самодельный сделать (хвз все равно найти проблема). Токарь как раз при проточке может и резьбу нарезать и сам лок сделать. Например из 95Х18. Это нержавейка, которая закаливается. Эта гайка будет вечной и главное резьба станочная. Под звезду же перерезать будет не проблема ибо первые витки будут как направляющие работать. Это не с нуля резать.