Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

teorijalavua,
Вы всё упорно давите на прослабленность

kisa пишет:

дюймовая резьба оказалась и на втулке, и на звезде

Ощущение

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

img/bk Лично я пока не уверен ни в том, ни в том. Рассматриваю версии в пользу окончательной, железной  img/ag

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

Резьбы близки по размерам, при этом и метрическая и дюймовая имеют достаточно широкие допуска. Сверхточность в этом узле не требуется.
Таким образом дюймовые детали собираются друг с другом 100%, а метрические с метрическими 100%.
А вот перекрестно — как придется. И какой-то четкой системы там нет, мне кажется..

Единственно, предполагаю, что у старых втулок резьба, хоть и метрическая, но нарезана похожей на дюймовую. Может даже и специально, чтобы обеспечить взаимозаменяемость. Мне кажется тогда не было какого-то изобилия новых советских запчастей. Вот и сделали, чтобы подходило всё.

Потом так делать перестали.

1

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

img/bk

SD пишет:

Мне кажется тогда не было какого-то изобилия новых советских запчастей. Вот и сделали, чтобы подходило всё.

img/bj Это сейчас всё есть, а советские в дефиците img/ag А тогда это всё отсталых стандартов в страшном сне не снилось.
Не считая Явы, запчасти могли либо быть, либо не быть, но только советские.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

Sonor, От руки накрутилось, с адекватным усилием. И фиксозвезда и локринг, без особых проблем. Правда, звёзды пришлось подбирать, некоторые накручивались нормально, некоторые с ощутимым люфтом.

1

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

kisa,

Я имел в виду, что наверное в стране оставались запчасти более ранних годов. Там же были дюймовые резьбы, английское наследие.
Но это так... мысли  img/ag меня то тогда ещё не было img/bj

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

Sonor, дабы больше ни с кем не спорить, просто приведу новый свежий пример. Забрал с почты задние звезды, одну же планировал использовать как звезду, вторую переделать в плашку. Первым делом померил шаг резьбы, к сожалению у меня не оказалось в наборе 24 витка. Наш 1мм не подошел на обе звезды. Значит точно дюйм, не метрика. Но, одна звезда накрутилась рукой до упора, а вторая на 3-4 витка не более. А в чем тогда разница спрашивается? Единственное различе между звездами увидел в диаметре резьб. На той что не накрутилась 34,0мм внутри, а на той что накрутилась 34,1мм. Дальше додумывайте сами).

Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки. Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

2

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

img/bw  img/thank

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

Ну что, коллеги, сделал плашку. Долго конечно её выпиливал, зато режет на ура. На новой хвз втулке резьбу перерезал за минуту, как обычной плашкой. Именно режет, со снятием стружки. Так что эксперимент с перерезанием резьбы можно считать удачным. На счет нарезания резьбы с нуля, х.з.
Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки. Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки. Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

5

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

kisa пишет:

Она на ХВЗ точно метрическую тоже накручивается? А что говорит резьбомер?

О, не увидел этого сообщения. Резьбомер 1мм на трещетке показывает, что резьба точно не с шагом 1мм.
Перемерив всё по куче раз, пришел к выводу, что ключевым фактором здесь является именно диаметр резьб.
Например 555 — наружный диаметр резьбы 34,6мм, чемпион — 34,85мм ( там не 8 и не 9, что то среднее), новая хвз из 90х — 34,7мм, та что идентифицировали как 552- 34,75мм. Внутренний диаметр итальянской трещетки 34,0мм.
Получается что самая просаженная в диаметре 555. А если добавить что есть и просаженные трещетки и звезды, то вот так оно и сходится. Где то это просадки хватает чтобы накрутится.

п.с. Трещетка хвз накручивается на дюймовые так же на 3 витка, дальше клинит.
п.п.с. Есть еще французкая втулка и трещетка, на них резьба метричесикая, но написано 34,7х1. Вот там тоже накручивается одно на другое, хвз всмысле.

2

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

Ну, что сказать...
В результате изысканий оказалось:
1. Метрическая и дюймовая резьба разные. На всякий случай они промаркированы.
2.Резьбы близки по размеру и иногда накручиваются, а иногда нет.

Теперь с этим как то жить!!!  img/whipped

1

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

SD, то что они разные и так было понятно. Хотя кто то может и сомневался. То что иногда одно накручивается на другое, то это частные случаи зависящие от качества изготовления резьбы и эксплуатации деталей. Чем новее втулка, тем меньше вероятность что на нее накрутится дюймовая деталь и наоборот. Качество дюймовых резьб так же разнится даже у новых деталей, мой пример выше, две новые звезды. Но путем селекции наверняка найдется пара, которая состыкуется.

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

Это вообще то шутка была  img/ag

Всё было ясно с самого начала. И в обшем то давно известно.

Re: Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.

img/ag
Оченно полезны были практические инструментальные опыты коллеги. А не как у нас с leonyarом img/ag .
Я о накручиваемости прослабленых резьб с разным шагом.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.