Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Выше я привёл очень неплохой выход по замене уставших задних пружин на "кипятильниках" ХВЗ от коллеги Velovolga. Лично я (тьху-тьху) ломал их только на мотопеде в юности, когда приземлялся на велосипедную сидуху на Ж при прыжках с трамплина, но мне действительно нравится такой вариант.

К остальному "рождённому кривым на заводе" 50 лет назад, я так понимаю претензий нет. С чепраком там вообще, ясное дело, проблем нет — он просто img/ar  заказывается новым.

Spoiler

https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 82#p280182

Nord пишет:

Мочити сидіння в желатині — це жлобство, правильно замовити новий верх з чепрака.


Проблему имеем в лопнувших, очень некачественных, задних пружинах, которые пьяные заводчане спешили выгнать к N-летию Революции, согласно перевыполнению плана.

Не говорю о других выходах — всё-таки минские пружины искать надо, а потом плакать над хорошим седлом (обязательно же хорошее попадётся, когда нужны две детальки с трупика).

В продаже валом теоретически подходящих новодельных пружин. Но там не всё так просто — некоторые оцинкованные, некоторые однонаправленные, какие-то заточены под поздние чепраки ХВЗ, где верхняя часть не под болт, а такая, что в ухо заводится.

Поиск не так прост.

Не вставая с дивана, мне понадобилось аж около 30 секунд, чтобы вбить поисковый запрос, отфильтровать глазами мусор, и найти это:

Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.
(цена — пол-пачки магазинных сигарет, если не ошибаюсь)

Ещё ж заказать надо, оплатить. Тоже время.

Поход на почту за заказом вообще за гранью тайминга — тут молчу. Но  img/bw мне вот интересно, что отнимет больше времени — установка этих пружин, или набор такого текста?
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 84#p282684

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Добрався

Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Схоже рідна пружина конусна, а у колеги  talyok, пряма

Я рухаюсь, значить я існую!

2

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Спасибо всем! Пружина скорее всего всёже от салюта. Хромирование от задних пружин сильно отличается, и видны следи применения насилования над пружиной.
Пока так оставлю. Если попке для которой эта сидушка предназначенна подойдёт, то пройдёт полный курс. Если нет, может кому ещё пригодятся.

1

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Приветствую Уважаемые. Заполучил седло, воюю с геометрией, за одно занялся кожей.
Что делать с отверстиями, было закручено на проволоку. Может проделать ещё пару отверстий для симметрии, вдеть суровую нитку, как бы будет приподнимать середину чепрака. Отверстия, точнее дырки, слишком глубоко продавлены, видел что проделывают подобную операцию по шнуровке, но ближе к кромке чепрака.
Еще вопрос, а как кожа отнесется к Шеллаку, если им обработать, не станет ли Чепрак цветом под дерево img/bk . Или не выдумывать и как из первого поста, морилкой.
Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.
Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Я почему раньше таким вредным был?ⓒ

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

tigra81-81, а какое расстояние между отверстиями? И планируете вы стягивать?

(06-02-2026 19:32:26 отредактировано SD)

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Эти отверстия не помешают. Исключительно декоративный недостаток.
Если при езде будет цепляться за одежду или натирать, то можно снизу стянуть шнурком.
Насчет покраски нет точного совета. У кого то получилось покрасить, у кого то не очень.
Если поверхность шершавая, то загладить наждачкой 320...400 и пропитать бесцветным кремом для обуви. Цвет будет темно коричневый.

Я свое экспериментальное покрасил, но пока проехал мало, рано делать выводы.

Шлифовка и бесцветный крем:
Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.
Было нормально, одежду не пачкало.

2

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Nord, ощущение для Ж будут одинаковы, что от реанимированного седла, что от нового. А вот ощущения в голове конечно разные.
Я потратил 25000 на седло, Я крутой.
Я потратил 2500 на седло, потому что у меня есть руки, которые не только ложку держать умеют.

1

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Я потратил 25000 на седло, Я

Нелох img/ag

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Кстати внезапно на Озоне обнаружилась чепрачная кожа. Дорогая блин..

Ибу ибуди — дадао муди!

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

talyok, Приветствую, был у обувщиков, думал может шпатлевать, или вместо дырок проделать отверстия с люверсами под шнуровку,  но они с такой кожей не работают, не красят, не шьют, поступлю как у SD, шнурок замаскирует продавленное проволокой в коже место, проделаю еще отверстия для симметрии. Расстояние между дырками 10мм.
Морилку "Красное дерево" не нашел, нашел "Вишню" с запахом самогона.
План такой, повреждения кожи сниму наждачной бумагой, до заглаживания шероховатости, проделаю еще по отверстию с каждой стороны, и затяну шнурком, с внутренней стороны Чепрака нанесу один слой морилки, и обработаю бесцветным кремом для обуви, внешнюю. сторону буду обрабатывать морилкой пока цвет не станет равномерным.

Я почему раньше таким вредным был?ⓒ

1

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Вполне нормальный план  img/bs

Отверстия сверлите или пробивайте трубочкой.
Ну или для ремней есть пробойник, но его на раз покупать наверное нет смысла.

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Отверстия сверлит

Раніше вже писав, але тема довга, тому повторю. Найкраще сверлити сверлами по дереву, звісно новими або свіжозаточеними.
Пробивати ще краще, але не завжди зручно.

Я рухаюсь, значить я існую!

2

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

Nord, не надо балончиков. Есть дешёвый с гарантированным результатом способ — бабская краска для волос типа хна — (коричневая) и басма (чёрная) или иная для волосьев (дополнительно проконсультироваться с бабой). Перед покраской тщательно отмыть чепрак, просушить и по необходимости заняться наждачно-шлифовальными утехами.

Куплю  тормоз и крылья на ХВЗ в22

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

tigra81-81,  Я люверсы и хотел предложить, но с ними не так просто всё. Они конечно придадут " заводской" вид, но в тоже время выделят это всё. Поэтому расстояние между отверстиями должно строго соблюдаться, 10 мм маловато будет, придётся сверху ещё одну дырку пробивать. Ходовые люверсы начинаются от 4 мм, есть конечно и 3.5 и 3 мм, но это уже редкость и выбора нет, а 4 мм хоть латунь, хоть нержавейка и выбор цвета есть. А поставить можно в любом ателье или в магазине швейном.

Re: Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д.

tigra81-81 пишет:

как кожа отнесется к Шеллаку, если им обработать, не станет ли Чепрак цветом под дерево  . Или не выдумывать и как из первого поста, морилкой.

EndoSteel пишет:

на Озоне обнаружилась чепрачная кожа.

Коллеги, я когда-то натаскал сюда свой опыт в несколько жЫрныхх постов с картинками, когда много и тяжело баловался в шкуры.

https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 817#p42817
(кстати, эта ссылка есть на первой стр темы, а я img/an  img/ap со вчерашнего дня ищу, и уже хотел коротко пересказать)

Там дофига всего.
Как красил хорошими красками, как свежую чепрачную кожу колеровал луковой шелухой, как ваткой покрывал готовое седло шеллаком (всё-успешно)
Что чепрак в продаже  везде пухлый, а нужен непухлый, и т.д.

По этим и другим вопросам, переспрашивайте, если по ссылке мало тонкостей. Это репосты, надёрганные с бывшего форума, где они были вразброс года за два. Так что могут какие-то моменты быть вырваны из контекста, и что-то недосказанно.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.