Тема: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Коллеги, давайте соберём в отдельной теме всё, что знаем о широко распространённых спортивно-туристических моделях ХВЗ унифицированного семейства первого поколения "шестизнаков".
Это 153-411 "Турист"
        153-412 "Спорт"
        153-413 "??? Спорт ???"
        153-414 "Спутник".
С нашей глобальной темой будут сверяться интересующиеся со всего мира.

Перенесёмся в начале в 1975 год.
ХВЗ выпускает серийно в числе прочих моделей 4-х скоростной В301 "Спутник", 8-ми скоростной В542 "Спорт" и 10-ти скоростной В542-01 тоже "Спорт".
В этом же году ЦКТБ велостроения и ХВЗ начинают разработку семейства унифицированных велосипедов взамен моделей В542 и В301. Составленное техническое задание на их разработку в виде нижеприведённого документа выкладывал из своих обширных архивов коллега Мятиев. Обратим внимание, что замена только-только освоенной в производстве  модели В542-01 не планировалась.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Здесь подробно описаны различия между модификациями, планируемые оптовые цены и тиражи в 1977 году. Предъявляется требование к патентной чистоте разработок. Что касается унификации моделей, то можно ориентироваться на значение 81 процент коэффициента применяемости. Изучение сего документа приятно утоляет информационный голод.

Несомненно, что процесс проектирования пошёл сразу, без задержек и в этом же году эти модели  были представлены в "железе". Вот что можно было прочитать в газете "Советский спорт" уже в начале февраля 1976 года:
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
По какой-то причине газета  получила от директора ХВЗ для публикации фотографию серийно выпускаемого  В542-01, так что в начале 1976 года изображение новых моделей было пока страшным секретом.
  Есть ли у кого ещё материалы по теме за 1975 и 1976 годы? Я пока перерывчик сделаю перед 1977 годом.

Рама вилку умоляла, без колёс чтоб не гуляла !
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!

8

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Продолжение...
Пока в 1976 году на заводе идёт подготовка к серийному производству, нужно обязательно пересечься с моделями, которые будут скоро заменены. Это В542
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. 
по цене Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

И В301
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
по цене Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Без заводских архивов трудно определить — пошли в серию "Шестизнаки" в 1976 году или нет. Пока не удалось найти хотя бы десяток экземпляров за этот год,  даже хоть просто паспорта. То ли мало выпустили, то ли перенесли на следующий год. А вот Руководство по эксплуатации для 153-411/412/413/414, датированное 1976 годом, удалось отыскать. Его запустили в тираж за 20 дней до Нового года, в декабре 1976.

Рама вилку умоляла, без колёс чтоб не гуляла !
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!

6

(16-02-2026 20:10:04 отредактировано SD)

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

У меня есть рама 1976 года. Она перекрашена, фото исходной не сохранились. Тогда не думал, что пригодиться.
Была оформлена как в-542,   оранжевый, с надписью "Спорт". С ней была вилка, в цвет, с тонкими перьями. Но мне почему то помнится, что было написано В-542-01. Помню, что сверял ее с информацией на форуме и удивился. Всё соответствовало обычному В-542.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Но это точно был не 6-значный.

3

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

SD, Вот он 1976 г.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Здесь, наверное, должно быть написано что -то умное....

2

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Grem Grin,

Да, это 100% 542-01, без всяких сомнений.

А у меня был окрашен как в-542, надпись "Спорт" прописью.
Но я не сфоткал его, а теперь уж точно не вспомнишь, как оно было.

(16-02-2026 20:11:39 отредактировано Носорев Тарас)

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Grem Grin, всё же нужно подтвердить слова о 1976г происхождения  фоткой года и серийника, для впервые интересующихся в основном, ну и для статистики. Тема по "шестизнакам" не сложная, лёгкая, можно и на параллельно выпускаемые модели отступления делать для пользы всяческой.  Я тоже много работал по исследованию В542-01. Ну вот, опять захотел отдельную большую тему замутить по нему и материалы подготовлены уже..

Однако, представим, что мы проживаем 1976 год в ожидании новых моделей после прочтения февральской заметки в "Советском спорте". И вот мы никак  не можем их увидеть в магазинах, видимо сроки серийного выпуска сдвинули вправо по внутризаводским причинам. Теперь то мы можем это дело расследовать по крупицам и вот первый след:  уже летом 1976 года в июле в типографию сданы материалы для набора ОБЩЕЙ Инструкции по эксплуатации для всех спортивно-туристских и спортивных моделей. Правда, она краткая, как обычно. И её до декабря правили и готовили к печати. Может и не начали серийное производство "шестизнаков" до конца года, а может и начали в декабре.
Что в этом году на конвейере: В301, В542 и В542-01. В магазинах их можно найти. Гоночные не трогаем.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

И покрупнее мелкий шрифт:Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Рама вилку умоляла, без колёс чтоб не гуляла !
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!

3

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.




Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

4

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

vis3641, мерси за вклад. Хорошо. Немного рано 1978 год, но всё равно хорошо. На днях видел обложку этого альбома от Вас в другой теме. РЕДКОСТЬ!

Для 153-413 педали подогнали от В552, со старых складов. img/ag

Рама вилку умоляла, без колёс чтоб не гуляла !
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

это опять же вопрос классификации.
что считать в-552
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.





либо каталог такой.

1

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

vis3641, вот те раз! 553-ие педали под индексом 552. Куда они там во Внешторгиздательстве смотрели? Безобразие!!

Рама вилку умоляла, без колёс чтоб не гуляла !
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!

1

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Носорев Тарас,

всё же нужно подтвердить слова о 1976г происхождения  фоткой

Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Здесь, наверное, должно быть написано что -то умное....

4

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Grem Grin, мерси. Тогда наверно пора переходить к следующему году, из 1976-го пока всё выжали.

Серийный выпуск в 1977 году.

  Ну здесь уже можно разгуляться мощно, образцов на вторичном рынке полно! Можно и железные особенности отметить, и дизайн. Как всегда, Внешторгиздат неплохую брошюру на четырёх языках напечатал по "шестизнакам" в 77 году, скоре всего для зарубежных выставок:
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Выделим отдельно по-крупному, например,  модель 153-414 для рассмотрения и изучим оформление деколями.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
На подседельной трубе деколь напоминает использующуюся на серийных В301, виден шеврон на вилке, а под насосом ничего не видать.  153-414 найдём в натуре в таком дизайне, чтобы зафиксировать особенности, ведь у них на раме перестали индекс обозначать. Чуть позже фотки подоспеют, терпение.

Рама вилку умоляла, без колёс чтоб не гуляла !
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!

2

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Продолжу, фотки подготовил. Итак, в 1977 году модель 153-414 оформлялась как и В301 со следующими отличиями: при внешнем сходстве все деколи нового "Спутника" получили синий фон вместо жёлтого фона на деколях старого "Спутника", ну и пропала из ромба на подседельной трубе надпись "В301". Проверено на десятке экземпляров и той модели, и этой.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Это были деколи В301.
А теперь деколи 153-414:
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Исключение из правил может быть на попутанных экземплярах, если раму В301 укомплектовали унифицированной вилкой от 153-414, пока эти две модели выпускались параллельно или перепутали вилки между "шестизнаками", ведь у 153-411 был свой дизайн деколей.
  Прошу добавлять за  1977 год , что-нибудь интересное. Я подготовлю ещё по "Туристу" 153-411 за тот год.

Рама вилку умоляла, без колёс чтоб не гуляла !
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!

5

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Попытки проанализировать оформление базовой модели 153-411 по изображениям в буклете Внешторгиздата и в Руководстве по эксплуатации даёт очень мало. Деколи на подседельной трубе и на вилке неразборчивы, а под насосом ничего не видно:Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Остаётся только размышлять над фотками из объявлений. Процентное соотношение числа изученных образцов к числу серийно выпущенных конечно же мало, однако кое-что удалось узнать. Вот правильная комбинация трёх деколей, они выполнены в едином стиле:
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Ещё:Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Те, кто хорошо знакомы с "шестизнаками", сразу заметят отсутствие знака качества на подседельной деколи, однако вывод на этот счёт делать рано, т.к удалось найти экземпляр 1977 года со знаком качества и серийник у него около 186 тысяч.
Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414. Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Видно очень нечётко. Но тут ещё присутствует двухсторонняя деколь "Турист", характерная для более поздних выпусков, так что два варианта оформления можно заявить в 77году, пока хотя бы предположительно, до подтверждения. И уже, не имея к изучению никакой заводской документации, с робкой уверенностью  провозглашаем, что в 1977 году "шестизнакам" был присвоен Знак качества.
Просьба к коллеге Мятиеву —  подтвердить или опровернуть это.

Рама вилку умоляла, без колёс чтоб не гуляла !
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!

5

Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.

Носорев Тарас, уважаемый коллега, может быть не в тему ,но про советский знак качества. Он не про то ,что данный конкретный экземпляр, на котором он стоит, сделан качественно и без изъянов. Он про то, что данная модель произведена в соответствии с международными стандартами и отвечает международным требованиям безопасности экологичности(на тот момент времени) и тд. И т. П. . Ну.. . , типа, можно и на экспорт.. ..

.
.