|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
Закончил скрещивать ужей с ужами. Накрутил на обычную втулку от Старт-шоссе копеечный адаптер тормоза под шесть болтов. Законтрил шестью резьбовыми шпильками М4. На вид — надежно, как будет на самом деле проверю весной.
Пойдёт 
Выглядит не так... бесповоротно, как моё 
поделие. В шапку добавил.
Хотя фиксация нравится не намного больше моей , но она хоть разборная.
Один момент. Рекомедував би перед зрощуванням проїхатися хоч трішки. Як правило зірка на пару градусів дотягується.
Оно вроде да. А с другой стороны — сдаётся мне, лучше так фиксировать, без протяжки ногами. При таком (избыточном) количестве этих резьбовых шпонок, оно держать итак будет. Зато, при необходимости, повторная разборка-сборка будет проще 
po2, Кстати, вижу — Вы добавили втулочку на ось слева, для равных зонтов.
А я наоборот — убрал свою штатную, бывшую справа, и перья сдвинул. Получилось 103-104 мм между ними. И меньше тяжкие нагрузки, которые оси гнут. Чейнлайн не помню, но он-то у нас с Вами одинаковый — только перья по-разному растопырены
Вот фотка есть 
Насколько помню, втулочку справа упразднил, а остальное, что осталось, получилось симметрично. Контргайки толстые стартоновкие видно.
kisa, согласен. Если бы собирал для себя, то тоже уменьшил OLD. Тогда не пришлось бы искать длинную ось, обошелся бы той, что была. Велосипед пойдет по рукам, надежность моей поделки под вопросом. Не хочется создавать проблемы будущим владельцам с разводом перьев, потому вывел в стандартные 120(мм).
Євгеній76, не придумал как к собранному колесу подобраться сверлильным станком, а сверловку под резьбу хотелось сделать максимально точно. У меня есть простенькая оснастка для снятия фривилов и трещоток с незаспицованных втулок. Закрепил там втулку и накрутил адаптер хлыстом, используя рычаг и антизадирную пасту.
В общем, Бородино продолжается. Не газовым ключом, ни в тисках открутить не получилось, ну и ладно. Ключ для современных клеток в помощь. По количеству шлицов и диаметру подходит, а вот сами шлицы другие.
Но 10 минут времени и дремлет творят чудеса. О крутилось довольно легко.
Шарики в трещётке 3.15, вроде буржуйский стандарт, а резьба??
На стартоновская втулку, не езженную, эта французская трещётка накручивается свободно до последнего витка, а последний виток, не то чтоб через силу, туже, но рукой докручивается. Стартоновская трещётка на втулку гигант также. Какая-то хитрая резьба у французов, вроде и на дюймовую не тянет, и на метрическую.
Это не Бородино, это гордиев узел был — судя по тому как Вы его... 
Резьба должна быть метрическая, ибо французы же. Но может быть, какая попало. Ибо французы же 
Да метрическая, если взаимно накручивается. Ну, смеха ради, если есть, можно современное что-то попытаться взаимно накрутить.
talyok,
Поздравляю!
Будем знать как съемник сделать 
И ещё вопрос по этим втулкам. 
Как я понимаю эта проточка под пыльник.
С родной дистанционной втулкой это выглядит так.
Но можно сделать и так.
Любой пыльник не проблема, есть 3Д принтер и тпу разной жёсткости, какой захочется, такой и напечатается, просто как правильней?
Так как такие оси что пришли со втулками.
Априори не могут дружить с пром подшипниками. Пром подшипники пром оси.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Втулки — передние и бестормозные задние. Трещётки.
