Кастом ХВЗ В-2026 (Страница 7 из 7)

atepernetuzh, ну я подумал, а чего собственно тянуть кота за эти самые, взял и сделал. Чтобы раму закончить, еще нужно кондуктор сделать, а для вилки уже всё готово было. 

Приветствую. Есть продолжение. В общем припаял нижние перья и дропы к ним. Зачистил в черновую вилку, так сказать убрал весь нагар от флюса и лишний припой, но надо зашкурить более чисто. Правую заднюю трубу после пайки утянуло вверх, ну как раз там щель была. Трубы чтобы опустить хочешь не хочешь либо гнуть надо, либо допиливать отверстие, куда труба вставляется. Эх, так просто не дается). Ну да ладно, сделаю.
Что еще. В одной вмятине под колесо была небольшая трещина четко по центру, решил сделать накладку. Засверлился по концам трещины 2мм и сделав небольшую совсем накладку, всё залил припоем. Посмотрел что сильно отличается от другой трубы и сделал там так же для симетрии. Конечно туда много припоя ушло. Ну а шо делать). Зато трубы более прочные будут в том месте.  Еще запаял ямку возле накладки, где я первый раз паять пробовал.

По работе самой горелки. Я по чуть чуть подливал бензин, когда она начинала плохо гореть и переставала реагировать на регулировки. В итоге она вовсе перестала поджигаться. Я слил грамм 300 бензина или по цвету больше на пиво похожее. Выходит что выгорают более летучие фракции, остаются более тяжелые, которые уже не хотят подниматься и гореть. Залил свежего бенза, опять работает, спустя время требует корректировки. Вот тот пламегаситель явно тормозит смесь. Я использую тот бенз что есть в мастерской, с канистр или бензобака. Подозреваю что калоша будет таки лучше работать. В целом то бензиновая горелка работает как видите, но капризная.

п.с. Еще я понял, что у меня нет заднего колеса, даже макетного, там ведь 120мм. Потому прежде чем припаивать верхние трубы, прийдется какое то колесо сделать. Да и мостик опять же делать, нужно колесо.