|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Какую передачу мы выбираем.
Да, действительно странно, что 46/19 только на Минских велосипедах сделали. Она действительно хороша, велосипед катится, а ты немного подгоняешь. 48/19 не то, как ни крутишь — тяжело.
Но вот передние звезды чаще встречаются 48 зубьев, а 20 к ним на Торпедо найти очень трудно. Бывают старые с резьбой. А вот под пружинное кольцо, они в основном 21 зуб.
Есть 20 зубьев, но посадочный 35 мм. 
Пришлось брать такую и растачивать.
Есть там нюанс с длиной цепи и местом колеса в дропаутах. С 48/21 у ЗИСа колесо очень близко к раме, в самом начале дропаутов стоит. Еще чуть-чуть и было бы уже опасно. Добавишь два звена- и оно наоборот далековато уже. Надо бы не два звена добавить, а один зуб убавить. И да, 48/20 было бы по длине цепи совсем хорошо. Или 47/21, чтоб спереди ещё чуть поменьше.
kisa, нормальна передача 46/19 на нiмецьких дорожниках ще з початку XX ст. На МВЗ, судячи з iнфи на форумi з В-114. Так, 48/19 невдала передача для дорожника... правда я катаю... заради iсторичностi.
Тоже отношу себя к ленивым лосям. Передача на дорожнике "сура" 48×19 крейсерская скорость по плоскости 13÷15 км/ч и то 15 это уже пограничная скорость .это если не напрягаясь.. Читаю и удивляюсь у некоторых коллег скорость крейсерская на дорожнике 20км/ч и 30км/ч или я дохлый такой или коллеги спортсмены 
tork, пiдтримую, крейсерська швидкiсть 20 км/ год. це уже треба напрягтись на дорожнику, навiть найшустрiшому. Дорожник... можна храпанути на ньому, тому його й люблять.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Какую передачу мы выбираем.
