|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ПВЗ-10в по колхозному
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 24 25 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
tork, если и ашан считать то будет уже третий 
По сути и этот хоть вроде и поехал а еще много делать. Небыстрое это дело. И не простое как я уже понял. Особенно если лишних денег нет. Представляю сколько труда стоит собрать в оригинал а-ля музей .
Сейчас дорожник есть . Очень нравится. Как раз для моих задач и условий.
Если помечтать то хотел бы и что то из СШ заиметь . Ну либо попробовать прокатиться.
Жаль что в моей местности с асфальтом беда
Колхозник, уважаемый коллега, тогда Турист, если беда с асфальт Ом. 
Колхозник, старт-шоссе не для комфорта, вам не понравится. На нём превозмогать себя (трудности, и лишения) надо.
При проблемах с асфальтом и Турист не очень. У нас на дачах не приживаются они, хотя асфальта какого-никакого есть.
Спасибо, понял 
значит буду и дальше заниматься своим дорожником.
Вообще чем больше катаюсь тем больше понимаю что нужно. Про тежн поанетарки мне тут подсказали что тоже не все так просто...
Простота, неприхотливость. Пофигизм на хреновое обслуживание. Вспоминая свое детство и как я ремонтировал туже торпедо. Понимаю что конструкция эта почти несломная. С защитой от дурака
Опять же рама. Да водопровод. Но варится без проблем. Скорее согнется чем треснет. А чтоб согнуть надо еще постараться.
Дороги грунтовые в основном . очень пыльные. Спустя пару км ноги не отличить от земли. Все в пыли. Короче дорожник моя тема. Как трактор или уаз. Не для гонок или рекордов. Я чтоб просто ехать. Не быстро но долго и упорно Как раз под мою физуху. Я плохо когда-то бегал стометровки и три км. но полумарафон без проблем.
Так и на нем. Я знаю что пусть всего 15кмч но я могу ехать весь день.
Есть статья хорошая про велосипед. Чет не могу найти. Если поучится скину. Надеюсь за рекламу не сойдет. Там более все понятно и литературно объяснили. Не то что я
Поставил другую вилку. Первоначально ровнял "на глаз " вставлял ровные прутки в дропауты и на перья. Ну и смещение перьев лево-право проверял приложив линейку. Оказалось глаз уже не тот... подвел
Точнее я не учел момент с дропами из за которого перья выставил со смещением.. Собрал вел и поехал. Дико тянет в лево. .. Перевернув посмотрел что колеса стоят под углами одно относительно другого. Ну как будто рама винтом.
Опять все разобрал и уже более внимательно еще раз проверил геометрию вилки. Даже чертил на листе бумаги разметку и сверялся с ней. Дропауты кривые. Точнее они разной глубины (высоты?) прорезаны.
Несовпадение более 3мм. На старой оси тоже подобное было. Как раз из за этого момента моя "стрельба глазом" подвела. Перья стояли не совсем ровно. С наклоном в право.
Исправив проехался. Едет ровно как трамвай. Никуда не уводит. Вроде как даже лучше поехало. ) Но может эффект плацебо. Как в машине после замены масла
Пока была вся эта возня с вилками случайно оторвал провод на бортовик. Ну и к лучшему. Припаял огрызок провода. Теперь нет такой намотки -соплей из проводов. Получше смотрится.
Когда будет передний тормоз можно будет проводок к его тросику аккуратно подклеить.
EndoSteel, Точно.. И видно практически не будет его.
Не будет переднего тормоза? Совершенно зря! Тем более спереди аллю швеллер.
Андрей01, Конечно будет. Это я про провод если его закрепить на рубашке троса.
Как сейчас помню пару моментов из детства когда цепь слетала на спуске..
Пока думаю какой ставить. Примерно прикинул рулеткой так называемый рич и что то дофига выходит. 85мм 
Видел в продаже советские с дорожников. Ну такие с узором в виде ямочек и в хроме .
Но как то они жидковаты... Помню ставил их в детстве . Тормозят конечно чуть лучше чем ногой в кроссовке но ощущение что сейчас или отлетят или их намотает на колесо. Ну может какие от ХВЗ . Но как я почитал там тоже не все подходят.
Либо какие-то новодел брать. Хочу Знать есть с таким ричем и чтоб еще широкие были.
Колхозник, такие длиннолапые – недешевые или редкие. Искал было дело. Единственное, что нашел Saccon Sencro III. Есть версия 72/92. Как раз оно.
У вас вроде сварка есть и вилка запасная. Можно и что-то наколхозить
Wheels Of Fire, Спасибо Надо погуглить по названию.
frivermen, Да, но вилка всё-таки с замятинами. Да и лопнула была.
Хотел что то поставить без лишней возни .
Вообще тормоз передний скорее нужен как дополнение к заднему . Можно назвать его "запасным"
Тоесть если при торможении не буду через руль перелетать мне все равно сойдет
продаже советские с дорожников
Для гражданской эксплуатации пойдут. Сам пользуюсь такими.
tork, Тут пришла крамольная мысль о вибрейках
Что то я давно не чудил
В общем смотрел я как то давно тему по тормозам . Там делают доп пластину — усилитель на клещи хвз.
А не сделать ли эту пластину больше?
Ну примерно подобное. Из стали пятерки или люминия толстого. Сверху в штатное место болтом. А снизу хомутиками к перьям вилки. Чтоб вперед не уезжала пластина. А на разжатие она удержит.
А к ней уже вибрейки. Выбор их огромный. Можно найти вполне не цыганщину а вполне "ретро" . И хром и алюминий.
Ручки под них старые переделать. 
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 24 25 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ПВЗ-10в по колхозному
