О велосипедном освещении и электропитании. (Страница 35 из 91)

To Maxim: Ну я, например.
To дядюшка_зуэ: Дабы в велопоходе, когда телефон используется в качестве навигатора, он разряжался не так быстро.

Поясню, нюансы, в которые я уперся:
а) На выходе динамо-втулки 6 В;
б) для зарядки аккумуляторов необходимо 4,2 В;
в) на выходе схемы должно быть 5 В для питания света/зарядки УСБ устройств.
Учитывая мощность динамо-втулки, потери на повышающих/понижающих преобразователях должны быть не очень большие, отсюда и возник вопрос оптимальной схемы.
Как то так, кидайте тапки.

Eclipse, схема есть, но пока необкатанная.

Состав:
1. Выпрямитель с TVS защитой на 75В;
2. Понижающий стабилизатор на LM2576HV или LM5575 до 5В, включается при входном напряжении 6В;
3. Накопитель на последовательно соединённых ионисторах (в наличии 100 фарад х  2,7В 2 шт) с балансером;
4. Стандартные схемы LiOn заряда и/или фара с двумя последовательными XM-L и драйвером, способным работать до 0,7В от ионисторов.

Прототип отсюда.

"Небольшие потери" на двойном преобразовании, к сожалению, не получаются.

Ну, собственно, если от динамо-втулки не нужен свет, а только зарядка — вполне достаточно выпрямителя и понижающего стабилизатора на 5В. Можно поискать уже готовую конструкцию. Только нужно помнить, что динамо на холостом ходу выдаёт напряжение в пике до 100В, т.е. вся схема должна быть на это рассчитана: в первую очередь диоды моста, накопительный конденсатор в цепи постоянного тока, TVS на максимальное входное напряжение стабилизатора.

https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=6280#p6280

Maxim_Sed, а как будет выпуклая светить?

LM2576xx Series SIMPLE SWITCHER 3-A Step-Down Voltage Regulator

перевод требуется?

купляв таку восени в Україні за 100 ! грн., а на Тао вони по 25 грн