[Закрыто] Вопросы и ответы 2018 (Страница 173 из 325)

Это всё пресловутая прочность обода
Опять же, спицовка решает, даже самый дэбэлый стальной обод не выдержит косой спицовки

я 110 весил, не сломал это за 4 года и 6000 (зато весить стал 80+ )
Обод должен соответствовать ширине резины, причём в довольно узких пределах

А не тех, что в интернете пишут про шину 6о и обод 19 .

Поломки велосипеда НИКАК не связаны с весом ездока. Этот вел после сезона езды на кирпичах на лоховских двойных ободах был переведен на родные одинарные, после чего "поехал". Хозяин ездит практически круглый год по тротуарам с бордюрами.

С тех пор седок несколько эээ.. поправился (кажется, до 160):

С велом все в порядке за 5 лет. Уже комплект шин укатал, а в механику не лазил — ни в регулировки втулок, ни в ровность колёс.

Секреты прочности и устойчивости формы колеса — по моей ссылке выше. Прочность обода гражданских велосипедов волнует только лузеров и ламеров

А такое слабо сломать?

Легко! За какое время это нужно сделать? И кто обеспечит инвентарем для эксперимента?

Шоб вы все понимали в нормальных современных, модных, красивых, функциональных велосипедах!

Что принято делать с насосом при переборке? Качать без манометра не буду, но работать должен как должен) Заменить кожаный уплотнитель, а смазать цилиндр чем?