|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2018
Страницы Назад 1 … 176 177 178 179 180 … 325 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
А торпеда с тормозом?
В конце концов, в стартоне и Туристе резьба М10, конусы подходят. Только в Туристе ось длинная и монолитная, в Стартоне — короткая и дырявая.
Кроме того, есть буржуйские оси с такой резьбой. Но конуса нужны наши.
А торпеда с тормозом?
В конце концов, в стартоне и Туристе резьба М10, конусы подходят. Только в Туристе ось длинная и монолитная, в Стартоне — короткая и дырявая.
Кроме того, есть буржуйские оси с такой резьбой. Но конуса нужны наши.
У меня два набора втулок:
Первый — передняя от Туриста, задняя от Украины (торпеда, с тормозом) — эти в сборе 
Второй — от Старт-Шоссе (высокие). Трещотка родная 5-звёздная есть, но её ещё не осматривал. Вот у них нет осей, а хочу использовать их с рамой 1979 года (красивые они).
Но задняя ось от Туриста у меня тоже должна быть, попалада ко мне втулка от него, у которой звёзды приварены были 
Коллеги, подскажите, пожалуйста, какова толщина стенок у труб (горизонтальной, наклонной и подсёдельной) у рам Туриста и Старт-Шоссе?
Максим, Я люблю фиксы и синглы, а на синглах предпочитаю ножной задний тормоз. А стартоновская передняя втулка — самая красивая из распространённых советских. оэтому у меня часто спереди — от стартона, сзади — торпеда или червячка.
Oldtimer, часов через 5 смогу померить штангенциркулем раму Старт-Шоссе
kisa, а может и правда так сделаю
Максим, раму перемерять не проблема. Коллега интересуется толщиной СТЕНОК труб, а для этого раму нужно разрезать . Увы, у меня под рукой есть разобранные для работы, но не разрезанные. К толщине стенок подступиться не могу.
kisa, признаю, сам дурак
Господа. Интересно, а чьё это клеймо?
Вопрос о тонких материях
Есть шоссейник
Геометрия по ниткам — ровная, отклонение в пару мм
При езде наблюдается странное залипание в поворот
Интересно, может кто решал подобную проблему
Виляния туда-суда нет. Вел едет туда, куда повернул. Стабильно.
Но по факту, постоянно приходиться подруливать (не из за виляния, а потому что вел залипает в поворотном состоянии).
Если я еду прямо — велие едет прямо.
Если я немного дал вбок рулем — велик повернул и стремиться остаться "на орбите"
т.е. продолжать ехать по окружности, заданой мной при повороте
не стремиться выровняться
без рук вернуть его на ровную траекторию почти нереально (даже с перелётом, он просто не слушает)
Я ездил на избыточной управляемости — велик виляет как маятник туда-суда с нарастающей амплитудой
По ощущениям — совсем не оно
Плечо устойчивости в пределах нормы
Но велосипед при повороте заходит "на орбиту" и выпрямлять его приходиться с немного большим усилием, чем повернуть. Т.е. он как бы стремиться в поворот
Странное ощущение, тяжело описать словами
Но может кто то ощущал подобное и сможет проконсультировать
зы: если надо фото — будет
Спасибо неравнодушным 
Snj, как по мне может быть проблема с рулевой или вилсете 
Snj, рулевая не закусывает?
Не дружат их конуса с нашими чашками при любых шариках
При нагоді накручу на вісь і прикладу хвостовик свердла для порівняння, гарно зафоткаю і викладу в темі. Також порівняю конуси 9мм від колеги Bob. Це сучасні конуси від 3/8 не дружать, а старі 9 мм дружать. Старі відносне поняття- у бюджетних шімановтулках осі і геометрія конусів не змінились, тільки глибина цементації останніх суттєво зменшилась 
Snj, проверьте, нет ли закусывания с вывешенной вилкой. Если есть, шлифуйте чашки, особенно нижнюю.
Snj, А вилка родная? Может вылет недостаточный?
NOT, вот тоже заметил отсутствие внятной информации по педальным клеймам.
Там буква "П" или "Ц"?
Страницы Назад 1 … 176 177 178 179 180 … 325 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вопросы и ответы 2018
