Мой велобалкончик :) (Страница 4 из 7)

У планетарок чем больше скоростей, тем больше вес. Трёхскоростная самая лёгкая. Семи-восьми скоростные заметно потяжелее. По мне и трёхскоростной выше крыши. Причём основной скоростью не обязательно делать прямую вторую. Можно ведь основной сделать или первую, или третью. Вдобавок при трёхскоростной планетарке вместо одной передней звезды можно поставить двойную. Всего 6 скоростей будет. Переключать вручную. И возить с собой кусочек цепи с замком.

DVDshnik, 3-скоростная шимана весит 1200 грамм, а 8-скоростная — 1600(но то альфина). Первая имеет 186% диапазона, а вторая — 306%. Ну и прямая на удобной, 5-й передаче.
Тут всё зависит сугубо от предпочтений ездока, но многие отмечают, что на 3-ступенчатой планетарке шаг между 2 и 3 передачами слишком большой.

трешка как раз для
— с горы
— в гору
— ровно

kisa,
Ощущение вариатора у меня.было на срамовской пятерке. Восьмискоростная шимана чувствуется совсем по другому, переключил рычаг и сразу или вдвое тяжелее ехать, или вчетверо легче, несбалансированы скорости.

Гена пробежал уже за сотню км, радует меня и привлекает внимание окружающих. А вот нормально пофотографировать так и не получается, своего аппарата нет, а друзей все не успеваю поймать, так что ниже будут пока телефонные фото.

Действительно, очень приятно иметь под рукой простой и удобный велосипед, который не надо 3,14дарасить после каждого выезда, а нужно раз в месяц или реже. С комфортной передачей "под себя", не марающий брюки или джинсы, не боящийся битого стекла... тут можно много написать, а если коротко — класс!

Начался процесс зомбирования коллег — один покатавшись в обед на Гене вспомнил, что на даче лежит почти новая Десна, и сегодня я его застукал штудирующим на ХТ Современный «крокодил» (с)kisa     

По комплектации почти все то же, кроме:
*Шатуны обзавелись кастомной звездой на 43T.
*Педали теперь контакты Shimano 540-е — переехали с Ходока, ну а Ходок теперь рисуется понтовыми Deore XT780 )))
*Поставил крылья SKS Bluemels на 35мм, капец легкие, сендвич пластик-метал-пластик — достались новые почти задаром из-за травм при доставке в магазин (была трещина в конце заднего и переднее спереди свернуто набок). Заднее подрезал, переднее 3 дня правил кипятком и стяжками — стало почти ровно и почти незаметно ))) По результатам мокрых тестов на переднее хочу еще спойлер приколхозить красиво — а то на каретку и туфли брызги долетают, задним же доволен.

Ну и чуть не забыл — тормозные ручки несмотря на некоторую несуразность работают на 5+ и в текущем положении позволяют тормозить из бокового хвата — большими пальцами. Хотя теперь я понял что самая удобная позиция рук на этом руле — боковой хват бо 90% времени я езжу на нем, так что в будущем красивые торцевые ручки с внутренней проводкой неизбежны как наступление коммунизма

Фото: