Велохимия (Страница 20 из 29)

Колега Mixal запитав чим видалити іржу, а не як розробити заклинений ланцюг.  Пальне і нафтові розчинники іржу не розчиняють ! і не роблять її пухкою.  Вони лише розм'якшують старий закам'янілий шмір у який перетворилось масло з пилюкою.
Тому ті ланцюги треба почухати дротяною щіткою, щоб зняти іржу механічно.

Карасин лучше однозначно. Просто бензик часто у ног валяется 

Да никто не спорит.
Пальне та нафтові розчинники могут убрать только разве что налёт.
Глубокую ржу чистят механически и очень сильно химически.
Только вот на таких цепях я бы уже не стал ездить.

Mixal, очень легкая обработка чем-то вроде веретёнки (индустриальное масло, масло для швейных машинок, и т.д.). В моём случае это была вообще веретёнка, слитая из компрессора от холодильника 
Тут мыслится такое. Если дальше ездить на парафине, то швырять цепь в ведро с маслом не стоит. Может иметь смысл только немного чуть ли не кисточкой намазать для консервации и приостановки коррозионного налёта.
Был такой случай. Свежевымытую, но не подмазанную цепь я сразу запарафинил, и эта скотина таки успела немножко поржаветь — буквально чуть-чуть, но неприятно.
В следующей итерации обслуживания я её как раз подмаслил, и только потом отпарафинил.
Она, конечно, тоже заржавела 
Но уже зимой и после снегопадов.

Це котре японське?
Пробував, пару років тому. Ефект є, але не такий як розказують. Дійсно блищить краще, каплі не розпливаються, але десь за два тижні ефект сходить на ніц.

Лабораторная работа. Восстановление цепи после одного зимнего сезона в Москве.

Эксплуатировалось халатно, после поездок не обтиралась, была сварена в парафине:

Цепи SRAM PC-1 и Даугавпилского завода приводных цепей.

Этап 1: Очистка от парафина, масел и загрязнений. Керосин, пару дней регулярно потряхивая бутылку;

Этап 2: Пару часов в Уайт спирите, для финальной очистки;

Этап 3: 3 часа в растворе лимонной кислоты, 30 г/0,5 л;

Этап 4: Нейтрализация натрием двууглекислым (содой пищевой), 2 ст. л/0,5 л;

Этап 5: Очистка от продуктов хим. реакции, Фейри, щётка, горячая вода;

Этап 6: вымачивание в Уайт спирите с целью обезвоживания и очистки перед консервацией/смазкой;

Результат:

Примечания:

Быстросъёмные замки цепи не переносят кислотных ванн, стенка механизма фиксации тонкая, быстро растворяется — перестает фиксироваться в закрытом положении;

Сода не достаточно хорошо нейтрализует кислоту: после ночи в Уайт спирите появились следы поверхностной коррозии;

Время вымачивания в кислоте необходимо минимизировать насколько возможно — влияет на надёжность цепи. Вымоченная в течении ночи цепь BBB Nickel-Nickel под нагрузкой разобралась в нескольких звеньях.

На зимний сезон в парафин необходимо добавлять масла, либо переходить на другой тип смазки, т.к. коррозия выводит из строя цепь быстрее чем смесь песка с маслом. Склоняюсь к варке цепи в масле с последующей сушкой без обтирания масла.

Опыт хороший тем, что расписан по нотам. И вывод Андрея ему не противоречит

Этап 3 и Этап 4 я бы проигнорировал смело.

Дело там не в нейтрализации кислоты.