|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ГАРАЖ.
У меня и в горне не сложилось с пробными остатками рамы 542. Где-то в профильной фотки есть.
Добавлено: 04-02-2022 08:46:14
Вот, слава поиску: https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 930#p79930
Ага... Вот это да. Сегодня буду пробовать. Спасибо!!!
На обломках пробуйте. Там нужно хорошо набить руку. У меня с разгону не получилось, несмотря на много лет кузнечного опыта и на мою работу с газосварочным постом с рамами 
И про штифты не забывайте. В узлах они оказываются вообще в подлых местах
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 160#p82160
В рулевой тоже были...
про штифты
Спасибо, я уже прочел. На другом форуме в вашей теме про вставки в концах труб прочел. Еще как вариант отрезать рулевой стакан с кусками труб от той рамы, что я хочу на тандем пустить, но тогда придется и там доращивать трубы. Да и часть стакана хотелось использовать при соединений рам тандема.
На красном велосипеде
Прибавление!!!
снял лишние детали и разогнул крепление крыла. не ясно зачем нужно было его загибать( осталось немного рихтонуть.
было
стало
левый шатун стоял шиворот на выворот
а звезда на правом вычеканена в обратную сторону
звезда на правом вычеканена в обратную сторону
Перепутан длинный и короткий конец кареточного вала?
А то что система слева, вас, значит, совсем не удивляет 
система слева
это я просто навесил шатун из своих запасов, который будет стоять на этом велосипеде))) Второй на нем примотан проволочкой. Это, что бы знать, что на чем стоять будет))) его родной уже снятый и расположен по центру. Скоро отправиться на скульптуры.
Добавлено: 04-02-2022 10:13:16
Перепутан
на глаз, нет, сегодня разберу и точно скажу.
Перепутан
Да!!! Был перепутан.
пробуйте
Попробовал. В моем случае была прихватка на нижней трубе, ее я зачистил. Выходило все очень тяжело и ко кусочку. Стакан немного потерял во внешнем виде, 
но самое страшное осталось на видео.
В качестве донора труб планирую использовать вот эту раму. Из всего, что у меня есть, она самая свежая и страшная. Диаметры совпадают.
через выточенные вставки восстановить длину верхней и нижней трубы <>. При этом постараться по максимуму сохранить родное лкп и наклейки в филейной части велосипеда
Если на велосипеде планируется ездить и длины труб хватает — может эти самые трубы целиком поменять? Тут вижу хороший обвес, а ЛКП рамы плохо себя чувствует.
Если восстанавливать по вашему методу — при пайке горячие газы могут радостно побежать по трубам и нагреть филейную часть градусов до 150, чего достаточно чтоб добить ЛКП и наклейки. Это стоит держать в уме, может трубы тряпочками заткнуть мокрыми или вроде того.
планируется ездить
Велосипед большую часть времени будет стоять(99%времени), но быть в рабочем состоянии для участия в пробегах и праздничных покатушках.
длины труб
трубы гнутые в середине
тряпочками заткнуть мокрыми
Спасибо за совет, планировал просто хомуты с кусками железа на краю прикрутить.
прихватка на нижней трубе, ее я зачистил.
Повезло, что на прихватках, а не на штифтах.
В общем вот так. Вопросов больше чем было.
В каждой трубе вставка.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → ГАРАЖ.
