Гараж levkin_2m (Страница 5 из 5)

LjAlex,
Оригинальные французские хомуты были вообще одноразовыми оцинкованными полосками с загнутыми концами. Их было всего три на всю длину рубашки. При переборке велика их пришлось выбросить — они просто сломались и порвались. А сложность изготовления самодельных хомутов в том, что заготовки-шампуры, которые я смогу найти рядом с домом, сделаны с плоским профилем и имеют толщину 1,5 мм. А шампуры из нержавейки по-тоньше (1 и 0,8) уже не плоские, а с ребром жесткости по всей длине. 1,5 мм нержавейка для меня — это крепкий орешек "кракатук". Она — очень уж жесткая при сгибании. но это полбеды.

Рубашка троса переклюка Мотобекана должная быть проложена по низу трубы рамы, а не сбоку, как я сделал в первой версии хомутов. Из-за манетки на руле и держателя щитка цепи, при боковом креплении, рубашка стала некрасиво заламываться волнами. Что видно при переключении. Поэтому надо сделать так, чтобы в хомуте желобок для рубашки был снизу. Стягивающий винт хомута тоже снизу. Плюс по низу трубы проложен и провод к фаре. Получается, чтобы было красиво надо все собрать в куче по низу трубы рамы. Пока сделал времянку из водопроводных хомутов из нержавейки. Выглядит колхозненько.

Мне надо придумать либо как легко можно изготовить неколхозные по виду хомуты с встроенными в них бонками для троса.  И сделать не цельную рубашку от манетки до переключателя, а выполнить классический вариант с отрезками рубашки. Ну или проще — купить готовые хомуты, как написал по ссылке постом выше, и их доработать — добавить желобок для рубашки. То что промышленные хомуты из оцинковки меня не смущает. На этом велосипеде есть достаточно матовых оцинкованных деталей — те же фиксирующие гайки на рулевой колонке, а эксплуатируется он только в хорошую сухую погоду, как велосипед выходного дня. 

В Ситисайкле были такие хомуты для крепления рубашки, на сайте их нет, но если спросить, то можно купить, просили разумные деньги.

Коллега levkin_2M,может это Вам будет интересно
https://vk.com/club115793438?z=photo-11 … 93438_3148
Территориально продают Москва,Щелковская

Забавно, что шкала вместе с км/час отградуирована и в метрах в секунду.

Давно не заходил  ...
Появился повод...

На родной системе на В555 стали ноги болеть. Сделал новую системку 43-40 на трехлапке.
пирог состоит из трехлапки, потом 43, потом обрезаная середина от 51, потом шайбы м10 толщиной 2мм и потом звезда на 40. Бонки оригинальные. Радуюсь легкому ходу и высокому каденсу.  Цепь укоротил на два звена, и передний переклюк опустил на 1,5 см.

P.S. Хочу поставить новую цепь 6/7/8V SRAM PC-850. На родные стартоновские звезды пойдет?

У меня девятерная цепь (благо есть запас) на родных звёздах Спорта вполне нормально ездила. И передних и задних. Сейчас, правда, только на задних — систему сменил. И, зараза, спадает временами при прыжках через люки, лежачих полицейских и прочие бордюры.