|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вилка и рулевая колонка.
Страницы Назад 1 … 33 34 35 36 37 … 74 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кирилл, если она бывшая шоссейная, то ее как-то правили,что-ли. Слоппинг (или как там его) — присутствует.
Значит разогнули.
Marduk, стилайт — это стальная втулка.
Еще на фиксе можно без тормоза ездить. Но здесь это табу 
Пишу под страхом бана 
Вилка очень шоссе напоминает. У меня на гите не родная вилка, но валяется дома в Киеве от рогатого трекового спецзаказа. По памяти у нее меньше зазор и сечение труб более круглое. Eщу могу раздобыть фотки похожей вилки от кванта и польского аналога от ромета.
Marduk, стилайт — это стальная втулка.
Кирилл, "стіллайт" на 50 грам легша, хоч і стальна. Тонкі стінки
коткомпот, я умею скидить . Но я подсознательно не буду ездить шустрее 30км/час , если не будет переднего тормоза. На ГИТе с этой вилкой , благо , это круто получается.
А если вилка всё-таки была заварена/запаяна, есть ли смысл её сверлить наново? Или всё таки выточить приспособу?(был бы чертеж)
Если была запаяна или заварена, то сверлить можно, но желательно аккуратно, чтобы отверстие не смешалось от идеального центра.
Джентльмены, про вилку вилках, про тормоза в тормозах.
вилка скорее всего бывшая шоссейная
Александр Слюсаренко, я это и пытался донести, когда писал про разгибастов.
про разгибастов.
ооооо.... это вобще особая тема.. не понимают люди.
Бакалея, я же не отрицаю даже. Бывают в жизни огорчения.
Александр Слюсаренко, а есть тема по этому гиту? А то вопросы интересные у Вас, звезда трек 151 бцд, теперь тут что-то про спорт гит На форуме дефицит трековых спецзакзов.
не понимают люди
На то они и люди.
коткомпот, система эта и на ласточке люфтваффе стоит. (Которая так и не будет закончена)По Гиту я тему ещё не открывал. Да и рагульный он.Аксакалы тапками забросают. Пока игра не стоит свеч. Да и времени не будет на него, если не заберу в Польшу(а там он не нужен т.к. горы.).
Щось таке. Я пересмотрел вилку изнутри — там нет даже намека на то, что там было отверстие. Труба,как труба. Разве что шток перепаивали. И да, это не ГИТ. Это Velosuper. Ибо 93 год ( я тогда уже читать по слогам умел 
)
Коллеги, меня тут осенило. Я ради смеха замерил базу вела — она равна 940мм.(с колесом,выставленным как на фото выше).
Я где-то читал, что база этих аппаратов 960- 990 мм.Если следов сварки / пайки нет внутри короны, может вилка таки трековая? Просто расправлена.
Или всё таки сделать "вскрытие" — ободрать краску с короны и перьев, чтобы , наконец выяснить что это за сабж?
И ещё вопрос:
— можно ли гнуть такие вилки трубогибом? (Как раз такой сабж на этапе сборки имеется)
Страницы Назад 1 … 33 34 35 36 37 … 74 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Вилка и рулевая колонка.
