2015. Матрас без подготовки, р-н р.Тетерев и Киевского моря (Страница 1 из 2)

Несколько километров велосипеды ехали на нас. Там, где нас застали шесть часов вечера, и встали на привал – нам ещё шашлыки, прихваченые на первую ночёвку жарить надо было. Прошли в этот день за пару часов 13 км.

А вообще, в треугольнике между Иршей, Тетеревом и трассой делать особо нечего. Красиво, конечно, но это тупик.

Пока ждали открытия магазина после обеда, познакомились с весёлым пьяненьким аборигеном. Он представился, как Володька-Жаба, немного поржали над чем-то, потрындели. Потом он даже читал нам свои самодельные вирши блатного характера а-ля радио «Шансон» (вроде он немного посидел, но разговаривает нормально, без блатных понтов). Что интересно, он заметил в разговоре, что по радио «Шансон» крутят блатняк, а настоящий шансон – это Патриция Каас. Мы, честно говоря, прифигели от такой разборчивости.

Перекусив сухпайком на окраине села, поехали дальше.

Деревня Коленцi:

В Иванков заезжать не стали – к тому моменту он уже казался нам огромным городом-муравейником с лишней движухой. Не хотелось. Да и запасы в пополнении не нуждались.
Выехав на трассу Киев-Иванков (собственно, Киев-Чернобыль), свернули направо и некоторое время ехали по ней.

В Рудне-Шпилевской магазинчик на дороге, выпили там кофе. К Феневичам трасса нам надоела, и мы свернули в поля через село. Кстати, здесь магазин находится не на трассе, а в центре села, где церковь – с дороги видно. Во дворе церкви есть колодец – набрали воды.

Пока возились с колодцем и баклажками, разговорились с двумя местными мужиками о нашем походе, спросили, есть ли мост через Здвиж в районе деревни Рудня-Дымерская, который обозначен у нас на карте. Мост есть, он капитальный, но дорога к нему лежит через поля. Впрочем, грунтовки в тех полях вполне «ездабельны» для велосипеда.

Те же мужики спросили, не собираемся ли мы посетить некий «правительственный заповедник». Ебть, конечно собираемся (хоть и впервые слышим)! Они рассказали нам, что да как, заодно сообщили, что дороги Володимирiвка-Андрiiвка, по которой мы хотели ехать, ещё не зная о заповеднике, и которая обозначена на нашей карте, не существует (хорошая карта). Её, мол, когда-то начали строить, а когда гавкнул Чернобыль, от затеи отказались. Один из мужиков оказался родом из Володимирiвки и отсоветовал нам ехать напрямую лесом – мол, ему самому там заблудиться недолго. Собственно, здесь и всплыл в разговоре заповедник.

Вобщем, покинув гостеприимные Феневичи, выдвинулись полями к мосту через Здвиж.

Третий день.
Снова лёгкий «учебный» дождик.
Покидаем стоянку:

Проезжаем Рудню-Дымерскую. Здесь главная улица – асфальт, остальное – грунт.

Здвиж:

Катим дальше, через Володимирiвку проходим напрямую – на заповедник:

Вот не люблю резину Кенда, в том числе за слабость к проколам (относительную, конечно). Как раз друг пробил один из своих полусликов. Понимаю, что это случайность, но как было не поиздеваться над другом и не поиграть в папарацци…

Вахiвка встретила нас магазином с кофе, где в гости к продавщице зашли несколько бабушек-подружек на поговорить. Они все наперебой рассказывали нам, как лучше проехать в тот заповедник, чуть не переругались, соображая оптимальный маршрут для нас. Оказалось, лучше всего ехать, как мы и думали, через Любидву, хотя был вариант проскочить через лес прямо на Рихту.

Да, на нашей карте здесь обозначен мост, к которому с той стороны Здвижа подходят грунтовки из района Шпилi – Рудня-Шпилiвська. Мы поостереглись срезать маршрут таким способом, памятуя фальшмосты, которых не оказалось на месте в первый день похода. Ну и вообще, к этому моменту особого доверия к карте не осталось. Поинтересовались у бабушек, есть ли мост. Оказалось – есть, но с той стороны песок. Наверное, правильно сделали, что вчера нарисовали крюк через Феневичи.

Двинулись дальше. Начиная с этих мест мы особенно много встречали следов степных пожаров, увы. По возвращению из похода узнали из СМИ, что они разбушевались по северу Киевской области, в зоне отчуждения Чернобыля – совсем недалеко от тех мест, где нас носило. Вобщем, тщательнее стали тушить бычки после перекуров не только в лесу, но и в степи. (На следующих фото старались избегать попадания в кадр этой грусной картинки, что порой было непросто)

Любидва – один из въездов в заповедник, возможно – самый капитальный из них. Здесь на КП есть сторожка, загон для собак, туалеты-мусорники, даже турник к деревьям присбачен. Но.. сейчас здесь никто не живёт и не контролирует, хотя сторожку явно посещают.

По слухам, въезды в заповедник жёстко контролируются в грибной сезон, возможно и в сезон лесных пожаров, и когда охота запрещена.

Здесь виден "упрощённый" въезд в заповелник, тоже пустой в это время года.

Далее проследовали Любимовку, Фёдоровку. Нас, как детей асфальта, естествеено, умиляет деревенская живность. А как детей 1980-х, любящих технику — сохранившиеся в деревнях 412-е «Москвичи», «Запорожцы» или мотороллер «Муравей».

В Фёдоровке нам нужно было сворачивать с основной трассы на Ровы. Точнее, трасса сворачивала вправо, а наш маршрут – влево.

В самом конце Фёдоровки неожиданно вспомнилась детская смешилка про подводную лодку в степях Украины:

Оказалось, здесь начинается небольшой посёлок из типовых домов, где живут отселённые чернобыльцы. Он построен бригадами из города корабелов – Николаева, в честь этого и установлен памятный знак.

Далее наш путь пролегал через Ровы, где мы свернули на грейдер.

Четвёртый день.
Выехали поздно – почти в полдень. Кум проводил нас на наконец нормально поехавшем «Туристе» до первой деревни – Круги, где мы и попрощались.

Заодно сделал практически единственную фотку, где участники похода запечатлены вдвоём:

Райцентры и подобные по масштабу городки мы старались обходить стороной – уж слишком они цивилизованы для нашей концепции отдыха на колёсах. Поэтому для обхода Дымера нам пришлось ломиться через лес с песчаными «дорогами» километров семь.

Больше половины пути велосипеды ехали на нас – а что, надо же не дать зачахнуть и «пешеходным» мышцам для гармоничной физподготовки…

Перед относительно длительными проездами по грунтовкам, особенно с песком, мы снижали давление в колёсах, очень помогает:

Здесь, чтобы поход отдыхом не казался, нам наперерез бросилась большая чёрная сверкающая и громыхающая туча. Однако мы и в песках пешком с велосипедами оказались настолько стремительны, что проскочили перед ней, поймав буквально несколько капель. Она не стала сворачивать за нами, и сделала своё безобразное дело уже за нашими спинами. Тщательно проутюжив дачу кума, откуда мы смылись час назад. Кум переживал и звонил нам, мол, чего не возвращаемся к нему пересидеть. Поблагодарив за заботу, ответили, шо мы ж спортсмены, хоть и кашляем, и нефиг всяким тучам даже пытаться нас догнать.

На трассу, идущую по берегу Киевского моря выскочили на южной окраине села Ясногородка. Посмотрев на качество асфальта, подняли давление в колёсах до максимального :

В Глебовке нам больше всего понравились продавщицы в магазинах. В первом по пути нашего следования девушка оказалась симпатичной и.. эээ… общительной (Гы), а во втором – симпатичной и юморной:

В Лютеже вышли на трассу с интенсивным движением, ведущую на Киев. Ну совсем не отдых. Быстро проскочили связку Лютеж — Старые Петровцы – Новые Петровцы.

Между Старыми и Новыми Петровцами есть «зазор» буквально пару сотен метров. Там на кручах над морем явно пикниковое место для местных, выглядит удручающе:

Но если спуститься чуть ниже, открывается чудесный вид на Киевское море. На этой площадке удобно бы и разбить лагерь, но мы не стали – и место шумное, и ветром с утра сдует.

Это фотопанорама – не поленитесь открыть в полный размер и подвигать изображение влево-вправо, так оно более естественно выглядит. Иначе картинка «плоская» и совсем не передаёт красоту. Вот по этой ссылке можно попытаться посмотреть полный размер:

http://xt.ht/phpbb/download/file.php?id … 2image.jpg

Теоретически, планируя проезд этих мест, мы подумывали совершить жлобскую экскурсию – заехать в пресловутое Межигорье побычить, как богато жила злочинна влада. Ну, хоть и жлобство, но раз уж рядом оказались…

Однако обстоятельства не позволили нам запятнать карму посещением этого сомнительного аттракциона. Во-первых, нам намного удобнее было въезжать в Киев с запада, чем с севера – машина стояла на западной окраине города, да и рельеф дороги между северным въездом и нашей машиной пугал моего друга (вполне накачаного и выносливого) на ашане с 21 передачей. Во-вторых, прямая дорога отсюда скучна, коротка и эта трасса уже успела напрячь нас своей движухой. В-третьих, уже наступил вечер и пора было сворачивать куда-то в более тихие места для ночёвки, откуда мы вряди захотим возвращаться ради быдлячего развлечения.

Вобщем, в Новых Петровцах свернули на запад в сторону музея на бывшем Лютежском плацдарме. До музея идёт удобная для нашего маршрута дорога с хорошим асфальтом, а дальше по грунту можно проскочить в село Мощун (теоретически).
Перед магазинчиком в новом жилом комплексе к нам приклепался насчёт пообщаться занюханный, но упитанный пёс. Даже лапу сам первый подавал:

На выезде из села заметили колодец. Он оказался рабочим, но с дырявым ведром. Баклажку 6 л наполнили в 4-5 приёмов быстро-быстро:

Государственный музей-заповедник "Битва за Киев в 1943 г." , говорят, интересен, там неплохая коллекция военной техники, но мы уже спешили – солнце вот-вот сядет, а лес аж на горизонте. В поле ночевать не хотелось. К сожалению, пришлось проскочить мимо, я успел только через забор заметить два танка Т-34 первых серий, которых вживую никогда не видел – ведь почти везде на постаментах стоят Т-34-85… И палёную «катюшу» с кабиной от послевоенного ЗиСа. Но вообще техники на площадке много. Ничего, туда как-нибудь доедем ещё.

За музеем асфальт заканчивается, а после местного кладбища до леса на горизонте – степь. Загаженая по самое немогу кучами мусора почему-то. Ну хоть дороги грунтовые хорошие – мы летели по ним довольно-таки быстро.

Подъехав к лесу, мы поняли, откуда мусор – его просто не довезли сюда:

Километрах в 10 от Центра Новых Петровцев через поле расположен огромный террикон из отходов. В высоту он достигает метров 10 или больше, и простирается куда-то за поворот просеки! Ну и поля все в этом, и часть леса… Тема, понятно, болезненна для местных жителей — интернет тому свидетель. Хорошо хоть не воняет совсем – там пластик, стекло и строительные отходы.

Метрах в 300 от этого гадства на дорогу перед нами выскочила косуля. Конечно, сразу смылась, фотик вытащить не успели. Конечно, мы матерились – в заповеднике ни одного зверя не увидели, а около такого гадюшника – пожалуйста!

Где-то через километр по лесу перестал попадаться разнесеный ветром полиэтилен, и мы присмотрели жутковатого вида место с буреломом и какими-то ямами и корягами для ночёвки, где и поставили лагерь (Киевстар здесь не очень, кстати):